Modeling of the Ordered Surface Topography of Statically Deformed Aluminum Alloy

Lytvynenko, Iaroslav; Maruschak, Pavlo; Lupenko, Serhii; Popovych, Pavlo

doi:10.1007/s11003-016-9933-1

Cited by 12 publications

(7 citation statements)

References 14 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…Тому точність оцінки ринкової вартості машин та обладнання значною мірою залежить від того, як правильно визначити залишковий ресурс (залишковий термін служби) об'єкта, що оцінюється. Індивідуальне прогнозування ресурсів відкриває інші шляхи отримання економічних ефектів [10,[12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23][24][25][26]. При прогнозованому проектуванні несучої системи транспортних засобів, що використовуються у сільськогосподарському виробництві, важливо враховувати корозійний вплив металевої конструкції машини [10, 12 -26] за складних умов експлуатації, включаючи транспортні засоби в агресивних сільськогосподарських середовищах, особливо мінеральних речовин.…”

Section: аналіз відомих результатів досліджень та постановка проблемиunclassified

Пошукове Конструювання Колісних Транспортних Засобів

et al. 2021

View full text Add to dashboard Cite

Розвинуто дослідження проблематики щодо вироблення критеріїв оцінки показників надійності та довговічності несучих конструкцій колісних транспортних засобів з позицій механіки руйнування виходячи з факторів їх початкової дефектності у поєднанні з експлуатаційними дослідженнями в реальних умовах експлуатації. Проведено структурний аналіз відказів транспортних засобів, що є складовою системи з дотримання надійності несучих систем колісних транспортних засобів. Розглянуто концептуальні підходи пошукового конструювання несучих рам засобів транспорту в АПК з прогнозуванням ресурсу роботи, обґрунтовано ефективність при вирішенні вказаних аналітично – пошукових і експериментально – дослідницьких проблем. Проведено ряд випробувань для визначення динамiчних показникiв у найбiльш характерних умовах експлуатації машин. Отримані статистичні дані, які дозволяють, за допомогою аналітичних досліджень, визначити компоненти напруженого стану і характер їх зміни в часі (середні значення, максимальні і мінімальні напруження, їх частоту і т.п.) у відповідності до умов експлуатації. Відносно до отриманих результатів проведено синтез несучих конструкцій через формування таких моделей ресурсу роботи, які адекватно описують процеси, що відбуваються при експлуатації с/г техніки. Такий підхід забезпечує перенесення отриманої експериментальної бази даних (з використанням напрацьованих алгоритмів в динамічній і нелінійній постановці задач) не тільки на проектування розглядуваної конструкції, але і на аналогового типу машин. Забезпечує, в комплексі, прогнозування довговічності з оптимізацією ресурсу роботи, також при модернізації і удосконаленні даного типу конструкцій. Ключові слова: пошукове конструювання, надійність, прогнозування, ресурс, навантаженість, засоби транспорту.

show abstract

Section: аналіз відомих результатів досліджень та постановка проблемиunclassified

Пошукове Конструювання Колісних Транспортних Засобів

et al. 2021

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…According to analysis of operation conditions of vehicles for transporting the liquid cargoes, the dynamic loads and influence of external environment, in particular temperature and precipitation, are the main factors that cause destruction of assembly units (load-bearing systems and tanks of vehicles), their parts (supports of tanks, etc. ), as well as connections [1][2][3][4][5][6][7]. This fact contributes to formation of wet films on surfaces of vehicles, with regard to condition of surfaces: coating, roughness, hardness etc.…”

Section: Introduction and Literature Reviewmentioning

confidence: 99%

“…The constant impact of combinations of these factors causes damage with subsequent destruction, the most characteristic of which are [8][9][10][11][12][13][14][15][16][17]: fatigue damage, atmospheric corrosion, corrosion-mechanical wear, corrosion fatigue, corrosion cracking, fretting -corrosion. The study of the vehicles' condition after 1-3 years of operation makes it possible to conclude: more than 70-80% of constituent units and machine parts are subjected to corrosion in one way or another, [1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15][16][17]. Therefore, the corrosion damage and fatigue fracture are objective and logical results of influence of the environment, dynamic loads and thermodynamically unstable metal materials of the vehicles' parts.…”

Section: Introduction and Literature Reviewmentioning

confidence: 99%

Calculation of the Vehicles Stress-Deformed State while Transporting the Liquid Cargo

Grevtsev¹,

Selivanova²,

Popovych³

et al. 2021

Komunikácie

View full text Add to dashboard Cite

To calculate the stress-deformed state of road-tanker metal structures during the liquid cargo transportation, the solution for bending axially and symmetrically loaded circular plates is proposed, which is based on the theory of elasticity approach. Dependencies for calculating stresses and displacements under arbitrary load law and support type are substantiated. Deformation of the support under the action of axisymmetric loading leads to appearance of a temperature field.

show abstract

“…The key factors of fatigue and corrosion-fatigue failure of transport machines metal structures used in agricultural production determine the state of working surfaces, load parameters, environments aggressiveness degrees in consideration of the different kinds of fertilizer, weather conditions, etc. [1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11]. On examining the technical state of agricultural machinery after 3 years of operation, it is observed that corrosion contributes to approximately 80 % of all mechanical failures of assembly units [3,[5][6][7][8][9][10][11] (Fig.…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Corrosion-fatigue failure of tractor trailers metal materials in aggressive environments

Popovych

Poberezhny

Шевчук

et al. 2020

Koroze a Ochrana Materialu

View full text Add to dashboard Cite

The processes of corrosion-fatigue failure of materials in contact with mineral fertilizers are insufficiently studied. As a result of joint influence of atmospheric corrosion and mechanical loads, about 70 to 80 % of machine parts get out of order, 20 to 25 % of which are failures caused by operating overload due to the strength loss because of atmospheric corrosion. A large part of metal structures of agricultural vehicles used to transport mineral fertilizers is under the direct influence of aggressive environments and dynamic loads that occur during the motion by field roads. Saturated solutions of the most aggressive working environments used in agricultural production, in particular ammonium sulphate and nitrophosphate are investigated to reduce fatigue resistance of ordinary steels groups – St3 and St5 and quality steels – 10 Steel, 15 Steel, 20 Steel, 25 Steel when loaded at all levels. The fatigue endurance limit decreases in comparison with air up to 2.02 times in a solution of ammonium sulphate, and to 2.32 times in a solution of nitrophosphate. In organic fertilizer environments, compared to distilled water, the conditional fatigue endurance limit increased to 9 %. The properties of the given materials as an inhibitor of corrosion-fatigue failure were discovered and proved.

show abstract

Modeling of the Ordered Surface Topography of Statically Deformed Aluminum Alloy

Cited by 12 publications

References 14 publications

Пошукове Конструювання Колісних Транспортних Засобів

Пошукове Конструювання Колісних Транспортних Засобів

Calculation of the Vehicles Stress-Deformed State while Transporting the Liquid Cargo

Corrosion-fatigue failure of tractor trailers metal materials in aggressive environments

Contact Info

Product

Resources

About