1998
DOI: 10.1016/s0016-2361(98)80027-6
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Nitrogen-based copolymers as wax dispersants for paraffinic gas oils

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“…Porém, foi verificado que um aditivo pode ser eficiente para a redução do ponto de fluidez e não apresentar bons resultados sobre o ponto de névoa. 30,31 Os aditivos disponíveis no mercado são obtidos a partir do petróleo e, embora apresentem bons resultados, são necessárias grandes quantidades para alcançar o objetivo desejado, cerca de 1000 a 2000 ppm, tornando seu uso inviável. 21 A busca por energias mais limpas, renováveis e economicamente viáveis tem incentivado o uso de compostos oxigenados por melhorarem notavelmente o processo de combustão e, portanto, o desempenho do motor.…”
Section: Aditivosunclassified
“…Porém, foi verificado que um aditivo pode ser eficiente para a redução do ponto de fluidez e não apresentar bons resultados sobre o ponto de névoa. 30,31 Os aditivos disponíveis no mercado são obtidos a partir do petróleo e, embora apresentem bons resultados, são necessárias grandes quantidades para alcançar o objetivo desejado, cerca de 1000 a 2000 ppm, tornando seu uso inviável. 21 A busca por energias mais limpas, renováveis e economicamente viáveis tem incentivado o uso de compostos oxigenados por melhorarem notavelmente o processo de combustão e, portanto, o desempenho do motor.…”
Section: Aditivosunclassified
“…For evaluation of the improved operability of the treated fuel oils, determination of pour point test is the most widely adopted method. Photoanalysis is used also as a fast and simple supplementary screening tool confirming other laboratory test for evaluating the cold flow properties of untreated/treated fuel oils (El-Gamal et al, 1998;Khidr and Omar, 2003;Hafiz and Khidr 2007;Khidr, 2007;Khidr et al, 2007). In the present work, high temperature gas phase chromatography is utilized to characterize the content and carbon number distribution of n-alkanes in fuel oils.…”
Section: Introductionmentioning
confidence: 99%
“…Among them, a few polymers having long alkyl side chains, socalled ''comb-like'' polymers, are known to decrease the rate of wax formation. Polymeric modifier such as poly (ethylene-co-vinyl acetate) (EVA) [8][9][10], poly(styrene-coalkyl methacrylates) [11,12], poly(fumarate-co-vinyl acetate) [13], poly(alkyl methacrylate-maleic anhydride) [14], polymethylmethacrylate [15][16][17][18], and their acid amide derivatives [19][20][21] have been known for several decades as commercial flow improvers and wax inhibitors of diesel fuel, but none of them are sufficiently effective in diesel fuel. Thus, it has become necessary to develop new cold flow improver for ULSD.…”
Section: Introductionmentioning
confidence: 99%