2019
DOI: 10.1007/s42405-019-00242-w
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Nonlinear Dynamic Responses of Shear-Deformable Composite Panels under Combined Supersonic Aerodynamic, Thermal, and Random Acoustic Loads

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“…초음속 비행체에 사용되는 구조 재료의 시편에 대한 열기계적 특성에 관한 시험 연구가 수행되었다 [3] . 열 하중, 초음속 공력 하중, 및 랜덤 음향 하중이 동시에 작용할 때, 1차 전단 변형 판 이론(First-order Shear Deformation plate Theory, FSDT)과 von Karman 변위-변 형률 관계식을 사용하여 얇거나 두꺼운 복합재 패널에 대한 해석 연구를 수행하여 스냅스루 거동 및 제한주 기운동(Limit Cycle Oscillation, LCO)에 관해 조사하여 공기력의 영향이 커지면 스냅스루 거동이 사라지는 것 을 확인하였다 [4] . 시간 영역에서의 유한요소 기법을 사 용하여 다양한 열 하중과 랜덤 음향의 복합 하중 조건 에 대하여 등방성 패널에 대하여 비선형 진동 응답이 조사되었다 [5] .…”
Section: 다양한 하중들이 비행체 패널 구조에 복합적으로unclassified
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“…초음속 비행체에 사용되는 구조 재료의 시편에 대한 열기계적 특성에 관한 시험 연구가 수행되었다 [3] . 열 하중, 초음속 공력 하중, 및 랜덤 음향 하중이 동시에 작용할 때, 1차 전단 변형 판 이론(First-order Shear Deformation plate Theory, FSDT)과 von Karman 변위-변 형률 관계식을 사용하여 얇거나 두꺼운 복합재 패널에 대한 해석 연구를 수행하여 스냅스루 거동 및 제한주 기운동(Limit Cycle Oscillation, LCO)에 관해 조사하여 공기력의 영향이 커지면 스냅스루 거동이 사라지는 것 을 확인하였다 [4] . 시간 영역에서의 유한요소 기법을 사 용하여 다양한 열 하중과 랜덤 음향의 복합 하중 조건 에 대하여 등방성 패널에 대하여 비선형 진동 응답이 조사되었다 [5] .…”
Section: 다양한 하중들이 비행체 패널 구조에 복합적으로unclassified
“…열 하중과 초음속 공력 하중이 적용되었을 때, 1차 전단 변형 판 이론과 Timoshenko 보(beam) 이 론으로 모델링된 보강된 복합재 패널의 진동 및 플러 터 특성에 대하여 해석 연구가 수행되었으며 [8] 보강된 등방성 패널에 대하여 보강재의 개수에 따른 고유진 동수 변화에 대하여 실험 및 해석이 수행되었다 [9] . 지금까지 [2,4~7] [4] 에 자세히 서술되어 있으며 본 논문에서는 선행 연구 [4] 의 결과를 이용하였다. 비 선형 동적 응답 해석의 time step size(Δt)는 식 (2)와 같이 결정된다 [10] .…”
Section: 패널 구조의 횡방향 전단 변형을 고려하기 위해 1차unclassified
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