Pruebas ecotoxicológicas con aguas de lastre y gestión de los residuos marinos procedente de buques

Abstract

Esta investigación presenta resultados de los efectos ecotoxicológicos de las aguas de lastre transportada por los buques que arriban de viajes internacionales al puerto del Callao sobre juveniles de Odontesthes regia regia (Pejerrey), mediante un bioensayo agudo que determinó la mortandad de más del 50% de los organismos a partir de la concentración C3; asi como de una evaluación de parámetros fisicoquímicos y microbiológicos que reveló valores de pH fuera del rango normal de las aguas marinas con presencia de bacterias heterótrofas en cantidades de 210 unidades. Asimismo, se evaluó la gestión de los residuos que los buques dispusieron a través de artefactos navales e instalaciones de recepción acuática durante los años del 2017 al 2019 en 11 puertos marítimos del Perú, siendo el puerto del Callao el mayor receptor con 1,044.95 m3 de mezclas oleosas y 385.71 t de residuos y el puerto de Chancay el de menor transferencia con 28.99 m3 de mezclas oleosas y 16.19 t de residuos, debido a la presencia de un mayor número de buques en la flota naviera y a la concentración de actividades acuáticas en cada zona de operación.

Gestión portuaria de las mineras de Marcona y su objetivo de desarrollo sobre vida submarina

“…Las instalaciones de recepción a bordo de un buque o artefacto naval son una importante infraestructura para el almacenamiento temporal de los residuos y mezclas oleosas, a fin de prevenir la contaminación acuática (Caján et al, 2019). El terminal portuario de San Nicolás a través de sus instalaciones de recepción almacena temporalmente y gestiona la movilización de residuos no peligrosos (residuos sólidos) y peligrosos (mezclas oleosas), siendo en este último su tratamiento por decantación (Ver Figura 2), procedente de un promedio de 11 buques graneleros de bandera extranjera que arriban mensualmente, además de 150 embarcaciones pesqueras artesanales que operan dentro de las 15 millas de costa.…”