Reaktionsharzgebundene Verbunddübel unter Dauerlast

Abstract

Es wird ein rheologisches Modell zur Prognose des Kriechverhaltens von Verbunddübeln vorgestellt. Dieses basiert auf dem Burgers‐Modell, welches modifiziert wurde, um das nichtlinear viskoelastische Deformationsverhalten reaktionsharzgebundener Verbunddübel voraussagen zu können. Das Modell ist in der Lage, neben dem Bereich der Dauerstandfestigkeit auch den Zeitpunkt des Dauerstandversagens zu prognostizieren. Alle Modelleingangsparameter können durch Auszug‐, Kurzzeitkriech‐ und Degradationsversuche am Verbunddübel selbst ermittelt werden, sodass das Modell in der Praxis, z. B. für die Tragfähigkeits‐ oder Lebensdauerbemessung, angewendet werden kann. Es wird dargestellt, wie diese Modelleingangsparameter bestimmt werden können. Durch eine vergleichende Darstellung der Modellprognosen mit dem experimentell bestimmten Dauerstandverhalten wird dargestellt, wie präzise das rheologische Modell das Deformationsverhalten der Verbunddübel in Abhängigkeit von der Belastungsintensität bis in den Bereich des Dauerstandversagens prognostiziert.

Einfluss unterschiedlicher Lastaufbringungsverfahren auf die Verschiebungsprognose von Verbunddübeln

“…Der rheologische Ansatz basiert auf einem modifizierten Burgers‐Modell, mit dem der Bereich der Dauerstandfestigkeit und auch der Zeitpunkt des Dauerstandversagens prognostiziert werden können. Dafür sind Auszugs‐, Kurzzeitkriech‐ und Degradationsversuche an Verbunddübeln erforderlich [13]. Für die Verschiebungsprognose in Zusammenhang mit den hier vorgestellten Versuchen wird im Folgenden der im EAD vorgeschlagene Findley‐Ansatz verwendet.…”

FE‐analysis of long‐term performance of an epoxy bonded anchor based on nanoindentation and CT‐scan

“…The two accidents in the Big Dig Tunnel 1 and the Sasago Tunnel 2 drew attention to the potentially deadly consequence of the creep behavior of bonded anchors. After these accidents, many research teams have engaged in the investigation of the creep behavior of bonded anchorage and concrete substrate 3–7 . Based on the research results the qualification guidelines were reexamined, and the design guidelines were amended to reduce the design sustained load to ensure the safety application of bonded anchors.…”

“…After these accidents, many research teams have engaged in the investigation of the creep behavior of bonded anchorage and concrete substrate. [3][4][5][6][7] Based on the research results the qualification guidelines were reexamined, and the design guidelines were amended to reduce the design sustained load to ensure the safety application of bonded anchors. The current European and US qualification guidelines EAD 330499-00-0601 8 and AC355.4 9 provide a sustained load test method to evaluating the sustained load of bonded anchors on the lifetime.…”