Recarga Inteligente de Veículos Elétricos Considerando Diferentes Modelos Tarifários Visando Benefícios para a Concessionária e Consumidores

Abstract

This paper proposes a smart charging method using linear programming to minimize the EVs charging costs and attend transformer capacity constraint, reducing the negative impacts of uncoordinated charging, bringing benefits for both utility and consumer. Simulations are conducted through OpenDSS software in a real distribution system in Brazil. Several penetration levels and different electricity tariffs are considered. The results show smart charging can efficiently reduce energy costs and mitigate some negative effects of uncoordinated charging, even for high penetration levels of electric vehicles.Resumo: Este artigo propõe um método de recarga inteligente utilizando programação linear, visando reduzir os custos de energia e atender as restrições de limite de capacidade do transformador, mitigando os impactos negativos da recarga descoordenada, trazendo benefícios tanto a concessionária de energia quanto ao consumidor. As simulações são realizadas através do software OpenDSS em uma rede de distribuição real do Brasil. São considerados vários níveis de penetração e diferentes modelos tarifários para avaliação do desempenho da metodologia proposta. Os resultados mostram que a recarga inteligente consegue de forma eficiente reduzir os custos de energia e ainda mitigar de forma satisfatória os efeitos negativos da recarga descoordenada, mesmo para altos níveis de penetração de veículos elétricos.