Simulação de marcha de composição ferroviária acionada por motores de indução e PWM.

Abstract

This dissertation is a study of the duty cycle simulation of inverter-fed induction traction drives for DC-supplied railway system. This type of equipment is new in Brazilian railway and subway systems and the need to model and to simulate became an important issue and the aim of this dissertation. The development of the model is based on electric railway traction theory for train dynamics, on inverter-fed induction machine control and induction machine theory to calculate the input line current from power supply-one of the most important results. As an example, a modeling and simulation of one train running in three different lines is shown. The analysis of the results shows that the input line current from power supply may be obtained by a simplified model. This hypothesis is studied, the results are compared and the simplified model is then validated.

Simulação de composição ferroviária acionada por motores de indução e inversores de tensão

“…Para a realização da simulação de marcha através de um computador, a equação (1) deve ser resolvida através de métodos numéricos. Esta resolução, mais o equacionamento do comportamento elétrico de uma composição, resultou em várias rotinas de cálculo escritas para o ambiente computacional MATLAB (Pires, 2002).…”

Análise de edital e apresentação gráfica dos cálculos cinemáticos e elétricos via software da simulação de marcha de composição ferroviária.

“…No campo industrial, a aplicação de inversores de frequência em bombas, ventiladores, translação de pontes rolantes, sistemas de içamentos de cargas, mesas de rolos, laminadores, entre outros, tornaram-se uma realidade. Ao longo dos tempos, com o aumento das cargas transportadas e o aumento da velocidade média das composições combinadas aos custos da manutenção dos motores de corrente contínua, abriram espaço para a introdução do motor MTI na tração elétrica (ALOUCHE, 1992); (PIRES, 2002) e (AUGUSTO JÚNIOR, 2008).…”