Spatial mobility, inhabitants and places: conceptual and methodological challenges for geodemography

Abstract

INTRODUCCIÓNSituarse disciplinariamente en la geodemografía, la demografía geográ-fica o la geografía de la población, es decir, a caballo entre la población y el territorio, siempre ha ofrecido retos de tipo epistemológico. Actualmente creo que son relevantes tres de ellos: a) la definición demográfica de población y el análisis de sus comportamientos, debido a la importancia creciente de las migraciones (Cabré, 1999;Ortega, 2006), b) la diferenciación funcional entre poblaciones urbanas y rurales, por los procesos de metropolización y el mayor peso de criterios como el de accesibilidad (Champion, Hugo, 2004), y c) la adscripción territorial de los habitantes usada en la construcción de las poblaciones locales y regionales, cuestionada por la expansión de la movilidad individual. De las tres dimensiones de cambio, quizá se ha insistido menos en la tercera, cómo la banalización de la movilidad espacial, que podemos interpretar como una cierta dispersión del 1. Este artículo es una reelaboración basada en la ponencia "Movilidad espacial: uso temporal del territorio y poblaciones vinculadas", leída en el X Congreso de la Población Española (Pamplona, junio-julio 2006). La ponencia se enmarcó en el proyecto I+D del Ministerio de Ciencia y Tecnología, nº BSO2003-03443/CPSO: Vivienda, movilidad espacial y migraciones, y la reelaboración para el presente artículo se relaciona con el proyecto I+D del Ministerio de Educación y Ciencia, nº SEJ2007-60119/GEOG Análisis demográfico de las necesidades de vivienda en España, 2005de vivienda en España, -2015

La puerta norte del “sueño chileno”. Ciudad fronteriza, asentamiento de migrantes y precariópolis en Arica, Chile

“…La movilidad se ha intensificado por mayor dinamización económica en el marco de la globalización mundial capitalista, para generar transformaciones espaciales (Martínez Pizarro, 2000;Muñoz Jumilla, 2002), que involucran desde los viajes diarios pendulares en las grandes ciudades, pasando por los cambios de residencia en su interior, hasta fenómenos de escala interregional, que pueden estar motivados por desplazamientos al trabajo, estudio y/o turismo, entre otros aspectos (Módenes, 2008;Rodríguez & Espinoza, 2012).…”

Movilidad residencial y social en barrios populares consolidados en Bogotá

“…En Francia, según Authier et al, (2010), se han abordado dos aspectos centrales, la noción de estrategia y la importancia de la familia en el análisis de las trayectorias residenciales. En España, se encuentran trabajos como los de Módenes (2008), Pujadas (2009) y Leal (2002). Se han realizado mediciones y modelos explicativos de las dinámicas de inmovilidad residencial como los de Pajares Linares & Van Ham (2017).…”

Diversidad Regional en España del Uso del Coche para Ir a Trabajar: ¿Diferencias de Comportamiento o de Composición?

“…La sostenibilidad medioambiental y social de la movilidad cotidiana es una cuestión cada vez más relevante (Sherbinin et al, 2007, Módenes, 2008. La movilidad cotidiana implica un gran impacto humano sobre el medio ambiente, por lo que en el contexto actual su análisis y planificación son obligatorios.…”