Studi Numerik Respon Getaran Mesin Bensin Dua Silinder Segaris Dengan Variasi Sudut Antar Engkol

Abstract

ABSTRAKGetaran dari mesin (engine) adalah salah satu sumber getaran pada kendaraan. Getaran ini disebabkan adanya variasi tekanan gas di dalam silinder dan fluktuasi gaya karena gerakan berputar dan gerakan bolak-balik komponen-komponen mesin. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui besar getaran dan menganalisa getaran mesin empat langkah 550 cc dua silinder segaris, dengan memvariasikan sudut antar engkol 0 o , 90 o , dan 180 o . Mesin ditumpu oleh tiga dudukan karet (rubber mounts) dengan posisi dua di depan dan satu di belakang. Penelitian dilakukan dengan membuat model dinamis mesin dalam lima derajat kebebasan. Gaya eksitasi yang bekerja pada mesin ditentukan dari tekanan gas hasil pembakaran dalam silinder dan gaya inersia bagian-bagian mesin yang berputar dan bergerak resiprokal. Input parameter-parameter lain dalam pemodelan ditentukan dari pengukuran bagian-bagian mesin yang terlibat dalam pemodelan, kemudian dilakukan simulasi model dengan software MATLAB Simulink untuk mengetahui respon getaran blok mesin dalam arah translasi vertikal (arah sumbu Y) pada variasi kecepatan putaran mesin 1000, 3000 dan 5000 rpm. Hasil simulasi menunjukkan getaran blok mesin terbesar terjadi pada posisi sudut antar engkol 180 o dan terkecil pada sudut 0 o .Kata kunci: mesin dua silinder, getaran, pemodelan dan dinamika mesin. ABSTRACT Vibration was induced by engine is one of vibration sources that occurs in the vehicle. This vibration is caused by gas pressure variation inside the cylinder and force fluctuation from rotating and reciprocating components of engine. In this study, vibration magnitude and analysis on 550 cc four stroke two inline cylinders engine by varying angle between cranks