Study on corrosion fatigue behavior and mechanism of 6005A aluminum alloy and welded joint

Abstract

Purpose The purpose of this paper is to determine the corrosion fatigue behavior and mechanism of 6005A aluminum alloy and welded joint. Design/methodology/approach Electron back-scattered diffraction (EBSD) were adopted to characterize the microstructure of 6005A aluminum alloy and welded joint. Through potentiodynamic polarization, electrochemical impedance spectroscopy (EIS) and corrosion fatigue experiments, the corrosion fatigue behavior and mechanism of 6005A aluminum alloy base metal and welded joint were studied. Findings The results show that the corrosion fatigue crack initiation of 6005A aluminum alloy base metal and welded joint is mainly caused by the preferential anodic dissolution and hydrogen concentration in the areas with inclusions and welding defects. Originality/value The research is an originality study on the corrosion fatigue behavior and mechanism of 6005A aluminum alloy and welded joint.

Optimasi Kekasaran Permukaan Untuk Mengurangi Amplitudo Getaran Pada Struktur Aluminium

“…Aluminium dipilih sebagai material karena sifatnya yang ringan namun kuat serta memiliki ketahanan korosi yang baik. Aluminium sering digunakan dalam pembuatan berbagai struktur, termasuk dinding box atau panel pada kapal (Muñoz et al, 2020;Sun et al, 2021;Lekatompessy, 2023a).…”

“…Motif kekasaran dengan tinggi yang lebih besar menunjukkan efisiensi redaman yang lebih tinggi dibandingkan motif yang lebih kecil. Variasi Kekasaran Permukaan menurut studi oleh Sun et al (2021), yang membandingkan motif horizontal dan vertikal, menunjukkan bahwa orientasi motif juga berpengaruh pada efisiensi redaman. Motif vertikal memiliki efisiensi redaman yang sedikit lebih tinggi dibandingkan motif horizontal pada tinggi yang sama.…”