To Green or Not to Green Trucking? Exploring the Canadian Case

Um Modelo De Contexto, Mecanismos E Resultados Para a Logística Sustentável Sob a Ótica Das Dimensões Humana, Tecnológica E Organizacional (Hto)

“…Os treinamentos de "condução ecológica" oferecidos pelas empresas, são capazes de proporcionar a melhoria na eficiência de combustível e consequentemente melhores desempenhos ambientais e financeiros (Multaharju e Lintukangas, 2017;Sureeyatanapas et al, 2018). Além disso, a presença de motoristas bem-educados também está diretamente relacionada ao aumento da segurança nas operações de caminhões, promovendo assim ganhos também no desempenho social (Jovanovic et al, 2020;Khandelwal, 2020). De acordo com Sun et al (2021), na Suécia, o curso de educação ecológica é obrigatório para os motoristas de transporte de mercadorias e precisa ser renovado a cada cinco anos.…”

“…Outro ponto relevante, mencionado por alguns autores, é a falta de gestores e funcionários da logística com conhecimento e competências para a implementação de práticas sustentáveis. A implementação de práticas verdes requer habilidades e conhecimentos específicos, sendo assim, a escassez de talentos logísticos qualificados e experientes no mercado é um fator dificultador para implementação da logística verde (He et al, 2017;Jovanovic et al, 2020;Froio e Bezerra, 2021). A baixa qualificação da mão de obra tem impacto no processo decisório das organizações, pois é um fator que influencia diretamente na resistência às mudanças e à inovação, além de influenciar na falta de compromisso e envolvimento nas questões relacionadas às práticas verdes (Marques et al, 2021).…”

“…A realização de treinamentos de conscientização verde por funcionários é essencial para promover uma cultura organizacional mais verde e uma operação mais ecológica (El e Laguir, 2017; Jovanovic et al, 2020). É fundamental que as empresas façam investimentos contínuos em iniciativas ambientais com objetivo de garantir que o desempenho ambiental seja enraizado na cultura da organização e, eventualmente, se torne um importante indicador de desempenho para a empresa (Araya et al, 2019).…”

“…O enfoque na eficiência energética através da redução no uso de combustíveis fósseis e o incentivo ao uso da energia verde foi estudado por alguns autores, como por exemplo em Evangelista e Durst ( 2015 A importância do uso do transporte verde, como forma de reduzir o uso de veículos poluentes foi abordada por alguns trabalhos. Há diversas estratégias para otimizar o transporte, como a implementação do carregamento eficiente, a utilização da prática de roteirização, roteamento e a modernização da frota para utilização de veículos mais econômicos (Garza-Reyes et al, 2016;Stindt, 2017;Sureeyatanapas et al, 2018;Jovanovic et al, 2020;Zhang et al, 2020;Froio e Bezerra, 2021). Para Stindt (2017), os resíduos dos meios de transporte, bem como as emissões geradas pelo transporte, são a principal fonte de impacto ambiental na logística.…”

“…Outro fator social importante é a saúde, bem-estar e segurança do funcionário no ambiente de trabalho. A implementação de práticas sustentáveis promove impactos sociais positivos, como por exemplo através de treinamentos de condução ecológica de motoristas que além de garantir uma economia de combustível, proporciona um aumento da segurança nas operações de caminhões (Jovanovic et al, 2020). Outro exemplo é a implementação de sistemas de energias sustentáveis que não apenas reduz os custos com energia, mas também é capaz de melhorar a segurança do trabalhador no exercício de suas atividades, através da criação de um ambiente de trabalho que estimula o seu desenvolvimento humano de forma sustentável (Björklund e Forslund, 2019).…”