Transport technologies in intermodal transport

Abstract

The issue of intermodal transport is an important matter for the integration of transport between different modes of transport. The specificity of intermodal transport loading units requires the search for innovative transport technologies to make transport more efficient. The article presents the systematics of knowledge in the field of intermodal transport and transport systems determined by the type of intermodal loading unit. In addition, the transhipment terminal, which plays an essential role in intermodal transport in the integration of different modes of transport, has been characterized. Technical and technological characteristics of selected innovative transport systems in intermodal transport, determined by the type of intermodal loading units, are also presented. The comparison of these systems was made with regard to technical and economic parameters.

Sustainability Criteria for a Piggyback System

“…Систематизация и структурирование параметров элементов контрейлерной технологии проводилась посредством анализа семи наиболее распространённых контрейлерных систем, находящихся в стадиях разработки, тестирования и коммерческого использования: Lohr, CargoBeamer, CargoSpeed, Rolling Road, «Пространство 1520», Megaswing и Flexiwaggon. Сбор данных для анализа выполнен на основе информации официальных сайтов компаний-производителей контрейлерных систем 3,4,5,6,7 , сайтов компанийпроизводителей железнодорожного подвижного состава 8,9,10,11 , нормативно-правовых документов 12,13 , а также научной литературы [12][13][14][15][16][17][18][19]. Анализ параметров контрейлерных систем позволяет выполнить их деление на три группы:…”

THE SYSTEM OF ROLLING-STOCK’s PARAMETERS OF INTERMODAL PIGGYBACK TRANSPORTATION

“…Исследования [13,14] показали, что наличие значительного количества и неоднородность ИТЕ, характеризующихся прежде всего типом и размером, приводит к сложности их выбора грузоотправителями и требует дальней стандартизации транспортных единиц. В работах [15,16] рассмотрено влияние типа ИТЕ на технико-эксплуатационные характеристики зарубежных контрейлерных систем и приведено сравнение этих систем по технико-экономическим параметрам. Анализ технологий перегрузки и установление взаимосвязи с конструкцией полуприцепов и сопровождаемостью перевозки выполнен в работах [17,18].…”

“…Согласно 14 контрейлерные перевозки -перевозки по определённым маршрутам автопоездов, автомобилей, автоприцепов, полуприцепов и съёмных кузовов в гружёном или порожнем состоянии в составе контрейлерных поездов. С позиций системного подхода авторами настоящей статьи интермодальная контрейлерная технология рассматривается как сложная техническая система, состоящая из автомобильных транспортных средств, железнодорожного подвижного состава и зарубежных контрейлерных технологий [15,16], взаимодействующих в терминалах. Значительное количество технико-эксплуатационных характеристик элементов является существенным ограничением формирования и функционирования интермодальной контрейлерной технологии в мультимодальной системе доставки.…”