Transporte Aéreo De Passageiros E O Avanço Da Covid-19 No Brasil

Abstract

O Brasil é um dos países que mais sofrem com a ausência de políticas públicas federais em prol da contenção do avanço da COVID-19. No setor aéreo não é diferente. A ausência de uma maior intervenção regulatória da Agência Nacional da Aviação Civil (ANAC), cujo propósito seria a restrição quanto à circulação de pessoas, fica evidente quando se confronta a denominada “malha aérea essencial” com o atual cenário pandêmico. É neste sentido que este trabalho pretende analisar quais foram as medidas adotadas pelo setor aéreo e Estado, bem como demonstrar seu impacto na circulação de pessoas na rede urbana com maiores índices de COVID-19. Para isso, usaremos dados oficiais e confecção de representações cartográficas para um melhor entendimento da temática. A espacialização desses dados nos indica disseminação do vírus poderia ter sido reduzida caso adotassem medidas mais severas na regulação do transporte aéreo de passageiros.

Mobility in times of Covid-19: Effects of immobility on air transport

“…CHAPTER production chain, such as hotels, restaurants and air transport, especially in regions that have tourism as the main economic activity (PANOSSO et al, 2020). Rodrigues (2020), as well as other authors, argue that air transport and tourism were responsible for rapidly spreading the virus to the whole world by providing displacement of people. Cruz (2020) argues that the airline industry has already been going through several crises before the pandemic, such as the price of kerosene for aviation, sensitive to the fluctuations of oil activity.…”

Consequências da pandemia de Covid-19 para a aviação civil no Brasil

“…Como o comportamento do novo vírus é de alto contágio se transformou rapidamente em pandemia fazendo com que a Organização Mundial da Saúde -OMS emitisse alertas para tentar reduzir a disseminação (Rodrigues, 2020). Os alertas, a letalidade da doença e a disseminação do vírus geraram ações políticas de saúde pública que indicaram o isolamento social, tanto no Brasil, quanto na maioria dos países pelo mundo.…”

“…Com o avanço da pandemia, fechamentos de fronteiras, redução do turismo e isolamento social a situação das Companhias aéreas ficou ainda mais complexa. A centralização aumentou os custos operacionais para algumas Companhias, mas a descentralização das operações para aeroportos regionais pode aumentar a probabilidade de contágio das redes (Rodrigues, 2020).…”

“…Com problemas de gestão e dificuldades financeiras anteriores a pandemia, as Companhias aéreas sofreram redução abrupta em abril de 2020, pois a redução dos voos chegou a 90% no Brasil (Rodrigues, 2020). O Grupo Latam Airlines pediu recuperação judicial nos Estados Unidos, segundo a operação brasileira essa situação foi decorrente da pandemia, mas não deve atingir linhas aéreas no Brasil.…”

“…As modificações de cenário econômico mundial impostas pela pandemia de SARS-COV-2 causaram a maior crise que o setor aéreo internacional já enfrentou (Rodrigues, 2020).…”