Transporte fluviomarítimo e turismo: a viagem a Soure e as perspectivas de desenvolvimento local

Abstract

<jats:p>O objetivo principal desta pesquisa foi analisar as iniciativas de articulação do turismo e do transporte fluviomarítimo para o desenvolvimento local de Soure-PA. De cunho qualitativo, esta investigação foi realizada com base em estudos exploratórios, por meio da combinação entre levantamento bibliográfico e pesquisa de campo, com observações sistemáticas e entrevistas semiestruturadas, além de ser desenvolvida no contexto das redes (CASTELLS, 2002). A pesquisa é uma parte da dissertação produzida no Programa de Pós-Graduação em Desenvolvimento Sustentável do Trópico Úmido- PPGDSTU/NAEA/UFPA. Propostas que orientam e ordenam o planejamento do turismo são necessárias e devem ser incentivadas, com o objetivo de instigar o desenvolvimento de forma benéfica para a sociedade e para a natureza, na tentativa de minimizar ou sanar suas interferências nos ecossistemas e no meio social. Portanto, a construção de uma sociedade em redes abertas poderia se constituir como uma possibilidade capaz de possibilitar a sinergia entre o transporte e o turismo, vislumbrando melhores condições de desenvolvimento local, no qual a importância da governança territorial incentivaria as políticas públicas de desenvolvimento, desde que essas não sejam um instrumento político de uma classe dominante.Palavras-chave: Transporte. Turismo. Soure. Desenvolvimento local.</jats:p>

Analysis of accessibility and perception of people with disabilities in vessels

“…The island's population is approximately 487,000 inhabitants and about 20.3% of this population has some type of disability. This island is surrounded by a river on one side and the sea on the other, and, as a result, the main means of leaving and arriving on the island is water transportation (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística, 2010; Meguis, 2018).…”

Análise da acessibilidade e a percepção de pessoas com deficiência em embarcações

“…A população da ilha é de aproximadamente 487.000 habitantes, sendo que cerca de 20,3% dessa população apresenta algum tipo de deficiência. Essa ilha é cercada por rio, de um lado, e pelo mar, do outro e, por conta disso, o principal meio para saída e chegada da ilha é o transporte aquaviário (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística, 2010; Meguis, 2018).…”

A avaliação do visitante sobre a infraestrutura de transporte à Ilha do Combú, um atrativo turístico amazônico de Belém (PA)

“…Contudo, o principal modal de transporte utilizado é o terrestre (rodoviário), tal fato faz com que o potencial fluvial dessa região não seja aproveitado e dinamizado, sendo este utilizado, normalmente, por pequenas embarcações que realizam o transporte de passageiros ou de mercadorias entre as ilhas próximas e a cidade de Belém (e vice-versa) (MEGUIS, 2018;RODRIGUES, 2018), como é o caso da Ilha do Combu. Essas embarcações, no entanto, apresentam estados estruturais visivelmente em precariedade, o mesmo ocorre com os terminais de embarque e desembarqueos quais não atendem às exigências de segurança, estrutura e acessibilidade, conforme dispõe o Código de Obras e Edificações do Município de Belém VACA, 2017;MEGUIS;BAHIA, 2019;RODRIGUES, 2018RODRIGUES, , 2019TOBIAS, 2007).…”