Un SIG pour connaître et pour gérer la plaisance dans le Finistère

Nardin, Guillaume; Berre, Iwan Le; Brigand, Louis

doi:10.4000/norois.270

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2017

Plaisance Et Urbanité

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2017

Plaisance Et Urbanité

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Vers un nouveau modèle de la plaisance ? Profils et pratiques des plaisanciers du Finistère

Perras¹,

Peuziat²,

Berre³

et al. 2015

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La démocratisation de la plaisance à partir des années 1960, s'est traduite par un fort développement des infrastructures dédiées sur l'ensemble des côtes de France, ainsi que par la structuration d'une ilière nautique importante d'un point de vue économique et territorial. Cependant, le ralentissement du nombre des nouvelles immatriculations de bateaux interpelle les gestionnaires et les acteurs économiques de cette ilière. Pour bien appréhender les questions complexes que pose cette évolution, il est indispensable de caractériser les proils et les pratiques des plaisanciers. Cet article présente les résultats d'une enquête en ligne, diffusée à l'échelle du département du Finistère entre 2012 et 2013. Les données recueillies auprès d'environ 1 500 plaisanciers, mettent en évidence le vieillissement de la population pratiquant la plaisance, matérialisant ainsi son faible renouvellement. En effet, les plus jeunes apparaissent désormais attirés par de nouvelles pratiques (sports de glisse, location de voilier dans des destinations dépaysantes) en lien avec le développement de la mobilité individuelle. Cette évolution soulève par conséquent d'importantes questions relatives au devenir des infrastructures nautiques et à la nécessaire adaptation des services associés (location, co-navigation…) pour parvenir à attirer de nouveaux plaisanciers.

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Approche des espaces de la pratique nautique par l’analyse de la fréquentation : l’exemple du bassin de navigation arcachonnais

Corre¹,

Berre²,

Peuziat³

et al. 2015

vertigo

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Les activités de plaisance connaissent depuis plusieurs décennies un développement remarquable sur les littoraux français. Mais si les infrastructures portuaires sont relativement bien connues, il n’en va pas de même des pratiques nautiques en mer dont la connaissance reste largement lacunaire au regard des enjeux de gestion et de conservation qu’elles impliquent. Cet article présente les méthodes et les principaux résultats d’une étude de fréquentation menée de 2008 à 2010 sur le Bassin d’Arcachon pour notamment évaluer le nombre de bateaux, caractériser et cartographier les espaces de pratique sur ce site éminemment complexe. Sans remettre en cause le concept de bassin de navigation, les résultats permettent d’en préciser le fonctionnement intrinsèque qui repose sur l’existence de sous-territoires de pratique.

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