Resumo: O objetivo deste trabalho foi analisar as emissões de gases provenientes das descargas de caminhões durante o transporte de cana-de-açúcar de fontes produtoras para uma determinada usina. Foram investigados cenários alternativos para a movimentação da carga considerando uma variável de desempenho do sistema, tempo de transporte, e as emissões gasosas produzidas. O método utilizado foi simulação a eventos discretos, cujo modelo computacional foi construído por meio do software livre e de código aberto denominado Ururau. Os resultados mostraram que a decisão quanto à escolha dos veículos em determinadas situações pode reduzir as emissões de gases geradas pela frota. Com isso, foi demonstrada a possibilidade de redução dessas emissões apenas pela introdução de modificações em procedimentos operacionais, sem necessidade de investimentos em novas tecnologias.
Palavras-chave:Simulação. Gases do efeito estufa. Transporte. Emissões. Cana-de-açúcar.
Abstract:The aim of this work was to analyze gas emissions from a truck exhaust system during the transportation of sugarcane from producing sources to a particular mill. Alternative scenarios for the freight handling were investigated considering a system performance variable, transportation time, and gas emissions produced. The method applied was the discrete event simulation, which computational model was built using a free and open source software called Ururau. Results showed that the decision concerning the choice of vehicles in specific situations can reduce gas emissions generated by the fleet. Hence, it was demonstrated the possibility to reduce these emissions just introducing changes in operational proceedings, without investing in new technologies.