Using natural means to reduce surface transport noise during propagation outdoors

Renterghem, Timothy Van; Forssén, Jens; Attenborough, Keith; Jean, Philippe; Defrance, Jérôme; Hornikx, Maarten; Kang, Jian

doi:10.1016/j.apacoust.2015.01.004

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“…There are similar possibilities for exploiting ground effects to reduce railway and tram noise and discussion of these can be found elsewhere [25,45,46].…”

Section: Discussionmentioning

confidence: 99%

Exploiting ground effects for surface transport noise abatement

2016

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Growing demand on transportation, road and railway networks has increased the risk of annoyance from these sources and the need to optimise noise mitigation. The potential traffic noise reduction arising from use of acoustically-soft surfaces and artificial roughness (0.3 m high or less) is explored through laboratory experiments, outdoor measurements at short and medium ranges and predictions. Although the applicability of ground treatments depends on the space usable for the noise abatement and the receiver position, replacing acousticallyhard ground by acoustically-soft ground without or with crops and introducing artificial roughness configurations could achieve noise reduction along surface transport corridors without breaking line of sight between source and receiver, thereby proving useful alternatives to noise barriers. A particularly successful roughness design has the form of a square lattice which is found to offer a similar insertion loss to regularly-spaced parallel wall arrays of the same height but twice the width. The lattice design has less dependence on azimuthal source-receiver angle than parallel wall configurations.

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“…There are similar possibilities for exploiting ground effects to reduce railway and tram noise and discussion of these can be found elsewhere [25,45,46].…”

Section: Discussionmentioning

confidence: 99%

Exploiting ground effects for surface transport noise abatement

2016

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“…O isolamento de fachada de boa qualidade pode reduzir suficientemente o ruído externo; enquanto as vedações verticais internas atenuam o ruído produzido entre apartamentos adjacentes, utilizando técnicas de construção com níveis de desempenho adequados para cada ambiente (SILVA JR.; SILVA, 2014; VAN RENTERGHEM et al, 2015;MATOSKI;RIBEIRO, 2016).…”

Section: Introductionunclassified

Contribuição do componente e da espessura no desempenho acústico de vedações verticais

Andrade

Lordsleem

Souza

et al. 2018

PARC Pesq. em Arquit. e Constr.

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ResumoO desempenho das edificações tem se tornado preocupação crescente das construtoras, tendo em vista as exigências dos usuários e a competitividade do mercado imobiliário; além da norma brasileira de desempenho de edificações habitacionais. Como uma destas exigências, pode-se citar o isolamento sonoro das vedações verticais, que causam desconforto acústico quando deficiente. O presente trabalho tem por objetivo avaliar a conformidade das vedações verticais internas e externas em campo em relação aos critérios estabelecidos pela norma brasileira de desempenho, analisando os resultados obtidos em relação ao tipo de componente e às espessuras total e do revestimento. Para tanto, foram coletados dados em 15 edifícios de múltiplos pavimentos, que utilizaram os seguintes componentes: tijolo cerâmico, bloco cerâmico, bloco de concreto ou bloco de gesso. Constatou-se que apenas 25% dos componentes avaliados estão em conformidade com a norma, no caso das vedações verticais internas. Para as vedações verticais externas, apenas 10% dos componentes avaliados estão em conformidade com o critério de classe de ruído II e nenhum com o critério de classe de ruído III. Verificou-se também que o bloco de concreto apresenta melhor desempenho para vedações internas e externas, devido ao seu comportamento mais constante na faixa de frequências de 100 a 3150 Hz. As espessuras totais e de revestimento que corresponderam ao melhor desempenho acústico, obtido na amostragem, também foram identificadas.Palavras-chave: Desempenho acústico. Isolamento acústico. Vedação vertical. Desempenho do componente. Espessuras do revestimento. Abstract The performance of the buildings has become a growing concern of the builders, considering the demands of the users and the competitiveness of the real estate market; besides the Brazilian norm of performance of residential buildings. As one of these requirements, one can cite the sound insulation of vertical fences, which cause acoustic discomfort when deficient. The objective of the present work is to evaluate the compliance of the internal and external walls in the field

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“…By considering beautifying the road and enriching the landscape as the goal, roadside greening also provides visual guidance. Van Renterghem [8] discussed the possibility of reducing the surface transport noise by natural means, e.g. greening.…”

Section: Literature Reviewmentioning

confidence: 99%