Variabilidad temporal de la isla de calor urbana de la ciudad de Zaragoza (España)

Abstract

We analyse the temporal intensity and variability of the urban heat island (UHI) in the city of Zaragoza (Spain), and assess the role of wind as an important atmospheric conditioning factor. Based on the time data provided by the city’s urban mesoscale meteorological network, the temperature difference between two observatories, one urban (Plaza Santa Marta) and one located on the outskirts of the urban area (Ciudad Deportiva), was calculated for the 2015-2020 period. The results indicate that the temperature in the city centre is very frequently 1º or 2ºC higher than in the surroundings, sometimes even more than 8ºC higher. The UHI is more intense in summer (an average of 2.5ºC per hour) than in winter (an average of 2.2ºC per hour) and more intense during the night than during the day. The maximum UHI value is reached in calm atmospheric situations; however, this value is very limited with winds over 10 km/h and it practically disappears with wind speeds over 50 km/h.

Remote Sensing Analysis of the Surface Urban Heat Island Effect in Vitoria-Gasteiz, 1985 to 2021

“…This is in line with what has been found in other similar studies [20,31], where urban areas record higher LST values than areas with vegetation. In summer, SUHI is more intense than in winter, in line with what other authors have previously found [8,18,60].…”

Incidence of environmental factors on travertine façade of heritage buildings in the historic center of Cuenca-Ecuador. A test scenario through Digital Imagen Processing

“…This metric is vital in the analysis because it would damage the architectural surface. In the study period, there is a maximum speed of 59 m/s, which can carry dust and smock from vehicles against the building promoting the deposit, since, when considering the morphology of the area and the scale of the building, there are no obstructions to limit the effect of the wind (Cuadrat et al 2022;Rajagopalan, Lim and Jamei 2015), as in other cases such as Rafael María Arízaga St. (Bustamante Campoverde 2021).…”

Análisis de las islas de frescor en los parques de Zaragoza en invierno

“…Respecto a la ciudad de Zaragoza, según el informe elaborado por Cuadrat et al (2004) para la Agenda 21 del ayuntamiento, las temperaturas mínimas anuales son 1,1°C más altas en la ciudad que en el aeropuerto en promedio, y en invierno la diferencia puede ser algo mayor, llegando a 1,4°C. En cambio, en un estudio posterior (Cuadrat et al, 2022) en el que se tomaron datos horarios entre un lugar céntrico de la ciudad y un lugar del entorno representativo del medio rural, se obtuvo una ICU de 2,5 ºC de promedio en verano y 2,2 ºC en invierno, siendo menor en otoño y primavera. En este estudio, se afirma que en los meses estivales son frecuentes las situaciones atmosféricas anticiclónicas acompañadas de muchas horas de sol, lo que unido a la capacidad de acumulación y de generación de calor de la ciudad, son la causa del incremento de la ICU en esta estación.…”

“…En cambio, en invierno las condiciones favorables para la formación de la ICU son menos comunes. En este aspecto, cada ciudad actúa de forma diferente ante la ICU ya que influyen muchos factores, principalmente la ubicación de la ciudad con sus factores atmosféricos y geográficos condicionantes (Cuadrat et al, 2022).…”

“…En el caso de Zaragoza, el viento es el factor más importante y que más suele afectar a la isla de calor, ya que es una ciudad situada en un valle donde se canaliza con frecuencia el viento en dos sentidos (O-NO y E-SE). Conforme aumenta la intensidad del viento disminuye la ICU, y casi desaparece a partir de 50 km/h de velocidad media del viento, aunque nunca es nula (Cuadrat et al, 2022). Dentro de la propia ciudad, hay grandes diferencias ya que la margen derecha del Ebro es más cálida que la margen izquierda.…”