Visual search and preferences concerning different types of guidance displays

Labiale, G

doi:10.1080/01449290110048025

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“…D riving a car from a point of origin to a destination on an unknown or littleknown road is a complex perceptualcognitive task (Petchenik 1989;Burnett 1998;Labiale 2001). Navigation systems are available to help drivers with these tasks, especially when they are in unfamiliar areas.…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Evaluation of the Cartographic Communication Performance of a Route Guidance and Navigation System

Pugliesi¹,

Decanini²,

Tachibana³

2009

Cartography and Geographic Information Science

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Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Evaluation of the Cartographic Communication Performance of a Route Guidance and Navigation System

Pugliesi¹,

Decanini²,

Tachibana³

2009

Cartography and Geographic Information Science

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“…A partir do final do século XX, a evolução tecnológica possibilitou o incremento de novas informações às representações cartográficas de apoio à navegação. A indicação da posição do automóvel na rota e apresentação de pontos de referência são alguns exemplos de informações adicionadas aos mapas (LABIALE, 2001; o 2, p.317-333, abr-jun, 2014. HWAN; JIN, 2010;DECANINI, 2009b).…”

Section: Introductionunclassified

“…O realce da rota no mapa tem sido realizado a partir da criação de uma hierarquia visual entre os elementos lineares por meio do uso das variáveis visuais cor, tamanho e/ou forma (HO; LI, 2004;PUGLIESI et al, 2004;MARQUES;PUGLIESI, 2012). Quanto ao símbolo correspondente à seta de manobra, este tem a função de enfatizar a localização e a direção da manobra (BURNETT, 1998;LABIALE, 2001;TACHIBANA, 2009). A seta consiste em um símbolo importante para auxiliar na tarefa tática, a qual está relacionada à etapa de preparação para realizar uma manobra (MICHON, 1985;PUGLIEISI et al, 2013); por isso, consiste em uma tarefa que demanda maior carga mental de trabalho do motorista (BURNETT, 1998;KABER et al, 2012).…”

Section: Introductionunclassified

Estudo preliminar da preferência de cor para rota e seta de manobra em mapas de sistemas de guia de rota

et al. 2014

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RESUMOOs Sistemas de Navegação e Guia de Rota em Automóvel (SINGRA), comerciais ou gratuitos, vêm adotando diferentes projetos gráficos para os mapas que apoiam a tarefa de navegação. O objetivo deste trabalho é avaliar a preferência de um grupo de motoristas pela cor da rota e da seta de manobra para mapas destes sistemas. Um total de 54 motoristas (27 homens e 27 mulheres) participou de um experimento que ocorreu em um automóvel estacionado. Duas representações cartográficas foram produzidas para avaliar a preferência pela cor da rota, e outras duas representações para avaliar a preferência pela cor da seta de manobra. Para a cor da rota, utilizou-se o preto e o matiz azul, e para a cor da seta, utilizou-se os matizes verde e vermelho. As representações foram exibidas em um monitor de navegação sete polegadas. Os resultados indicam que a maioria dos motoristas prefere a rota em preto. Porém, os motoristas experientes com SINGRA apresentam tendência para a rota no matiz azul. A seta em verde foi preferida pela grande maioria dos motoristas e nenhuma relação foi encontrada com as características individuais. Neste estudo, conclui-se

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“…Tactical task refers to a preparation to reach the next maneuver (Michon 1985). It is necessary to create an unambiguous mental image of the space in which driver is located (Ross et al 1996;Labiale 2001). The roundabout selected for this study is located in the town of Alvares Machado, in the west of Sao Paulo state.…”

Section: Design Of Maps For Drivers With Cvdmentioning

confidence: 99%

“…Since the process of communicating navigational information can have serious impact on traffic safety, researchers have pointed out the importance of evaluating usability issues by considering individual differences (Burnett 1998;Green et al 1993;Labiale 2001;Liu 2001;Pugliesi, Decanini and Tachibana 2009;Burnett et al 2013b;Lin and Chen 2013;Ramos et al 2014a). Some research works about RGNS map design take the cartographic communication process into account (e.g.…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Driver Preference Concerning in-Car Route Guidance and Navigation System Maps for Drivers With Color Vision Deficiency

et al. 2018

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In-car Route Guidance and Navigation Systems (RGNS) are used to help drivers navigate. These maps have mainly been designed to accommodate drivers with normal color vision. However, the color perception of people with normal color vision differs from that of people with color vision deficiency. When navigating, understanding certain kinds of information presented by RGNS maps can be a more complex task for colorblind drivers and traffic safety may be impacted negatively. An important aspect related to the graphic design of RGNS maps is the use of a good combination of colors to improve map legibility. Cartographic representations with good legibility aid drivers in comprehending information and making appropriate decisions during driving tasks. This paper evaluates driver preference for RGNS maps designed for drivers with color vision deficiency. A total of 14 subjects participated in an experiment performed in a parked car. Maps were designed to accommodate red-blinds and green-blinds by using a color simulator and principles of perceptual grouping and figure-ground segregation. Based on the results, we conclude that the map grouping symbols representing car and direction arrows in blue segregated from the route in black was more acceptable to drivers compared to other combinations. It is recommended that RGNS should offer a specific graphic design to support drivers with color vision deficiency in navigating.

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Visual search and preferences concerning different types of guidance displays

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Evaluation of the Cartographic Communication Performance of a Route Guidance and Navigation System

Evaluation of the Cartographic Communication Performance of a Route Guidance and Navigation System

Estudo preliminar da preferência de cor para rota e seta de manobra em mapas de sistemas de guia de rota

Driver Preference Concerning in-Car Route Guidance and Navigation System Maps for Drivers With Color Vision Deficiency

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