Статья посвящена проблемным вопросам и совершенствованию организационно- правовых основ автодорожной отрасли. В качестве основных причин неудовлетворительного состояния транспортных путей автором выделены использование устаревших стандартов и методик проектирования и возведения автодорог, а также недостаточное внедрение инновационных материалов в данную сферу. В частности, выделены два главных мировых тренда: первый – применение специальных материалов в дорожном строительстве (геосинтетика и др.), предназначенных для укрепительных работ и армирования асфальтобетонных покрытий; второй – расширение цементобетонных дорог как наиболее устойчивых к большим нагрузкам. Казахстан существенно отстает от указанной международной практики создания высокопрочных и долговечных автодорожных конструкций. На основе анализа зарубежного опыта и мнения экспертов дорожно-строительных работ в статье сформулированы предложения по качественному преобразованию автодорожной инфраструктуры.