Zur Elektrodenkinetik von Reinst – Eisen im Phosphatelektrolyten bei Feststoffeinschlag (Simulation von Erosionskorrosion)

Bei erosiver Beanspruchung der Eisenoberfläche wird während der anodischen Polarisation in neutralen Phosphatelektrolyten im Übergangspotentialbereich eine Reaktionsschicht gebildet. XPS‐ und AES‐Untersuchungen zeigen, daß diese Reaktionsschichten während des Übergangs in den Passivzustand durch Oxidschichten ersetzt werden bei gleichzeitiger Verringerung der Schichtdicke. Der Aktiv/Passiv‐Übergang im Phosphatelektrolyten kann auf ein Gleichgewichtspotential der Reaktion zurückgeführt werden. Entsprechend dieser thermodynamischen Interpretation ist der Aktiv/Passiv‐ bzw. Passiv/Aktiv‐Übergang am Eisen in Gegenwart von Phosphationen einer Redoxreaktion zwischen zwei festen Phasen, dem Eisen(II)‐Phosphat und dem Eisen (III)‐Oxid zuzuschreiben. Die Erhöhung der Grenzflächendynamik in der Phasengrenze fest/flüssig infolge der erosiven Beanspruchung bewirkt, daß die Thermodynamik den Reaktionsverlauf bestimmt.

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Untersuchung des Passivierungsmechanismus von Eisen in Phosphatelektrolyten an erosiv beanspruchten Oberflächen

Leitel

Hübner

Thiessen

et al. 1988

Materials & Corrosion

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Untersuchungen zum Zusammenhang von Stofftransportgeschwindigkeit und Abtragsgeschwindigkeit unter Erosionskorrosionsbedingungen

Leitel

Rübner

Fisch

et al. 1990

Materials & Corrosion

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Die Wechselwirkungen zwischen Strömungsbedingungen, Stofftransportgeschwindigkeit und Abtragsgeschwindigkeit in Zweiphasenströmungen werden bei der Simulation von Erosionskorrosion untersucht. Die Geschwindigkeit und die Beladung der Strömung werden variiert. Zur Bestimmung der Stofftransportgeschwindigkeit dient die Grenzstromtechnik. Die Untersuchungen werden im Redoxsystem Kaliumhexacyanoferrat(II)/Kaliumhexacyanoferrat(III) an einer glatten Platinelektrode durchgeführt. Die Abtragsgeschwindigkeit wird gravimetrisch an den Stählen St 38 und X8 CrNiTi18. 10 in einer wäßrigen Natriumchloridlösung bestimmt. In Zweiphasenströmungen stellt die Stofftransportgeschwindigkeit eine charakteristische Größe für die erosive Beanspruchung dar. Unter bestimmten Bedingungen traten Bistabilitäten sowohl in der Stofftransportgeschwindigkeit als auch in der Abtragsgeschwindigkeit auf.

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Corrosion research locations in the former GDR

1991

Materials & Corrosion

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Die Zeitschrift ,,Werkstoffe und Korrosion" hat den Korrosions-moglichst breiten Kreis von Korrosionsfachleuten bekannt machen in der Hoffnung, daR sich so weitere Kontakte ergeben, die die Angleichung des Kenntnisstandes und die Kooperation fbrdern. forschungsstellen auf dem Gebiet der ehemaligen DDR angeboten, sich und ihre Arbeit den Lesern dieser Zeitschrift vorzustellen. Herausgeber und Redaktion wollen damit die Kenntnisse uber die Korrosionsforschungsstellen in der ehemaligen DDR einem Freiberger NE-Metall GmbH Werkstoff-und Teehnologiezentrum Lessingstr. 41 0-9aOo Freiberg (Sa) GeschStsfiihrer: Dr.-Ing. J. Schlegel Die Freiberger NE-Metall GmbH -Werkstoff-und Technologiezentrum -(vormals Forschungsinstitut fur NE-Metalle) wurde 1949 als Forschungszentrum der NE-Metallindustrie in Freiberg/Sachsen gegriindet. Aufgrund der Zugehbrigkeit zu den Buntmetallkombinaten wurden die Forschungs-und Entwicklungsaufgaben wesentlich durch die NE-Metallindustrie bestimmt. Derzeit ist die Freiberger NE-Metall GmbH eine 'Ibchtergesellschaft der Mansfeld AG. Hauptforschungsrichtungen sind chemisch-metallurgische Verfahrenstechnik, Umweltschutz, Werkstoffe und Halbzeugentwicklung sowie Analytik. Im Geschaftsbereich NE-Werkstoffe und Halbzeugentwicklung besteht seit 1967 eine Abteilung Oberflachentechnik, die sich mit Problemen des Korrosionsverhaltens und des Korrosionsschutzes von NE-Metallen beschwigt. Die Zahl der Mitarbeiter auf dem Gebiet der Korrosion und des Korrosionsschutzes anderte sich entsprechend den Aufgaben. Bis 1990 war die Zahl der Mitarbeiter auf 26 gewachsen; sie betriigt deneit (nach Ausgliederung einer Produktionsstatte zur anodischen Oxydation von Aluminium) noch 11, davon 6 Akademiker. Folgende, nach NE-Werkstoffen gegliederte Forschungsschwerpunkte bestanden:

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