2x2 Array Circular Microstrip Antenna Design for Altimeter Radar Antenna Applications

Abstract

Radar Altimeter digunakan untuk mengukur jarak dari pesawat ke permukaan tanah atau permukaan laut yang bekerja pada frekuensi 4,2-4,3 GHz. Antena microstrip sebagai antena alternatif terdiri dari tambalan dan pesawat darat dengan Tembaga dan substrat menggunakan FR-4. Antena microstrip melingkar array 2x2 terdiri dari empat elemen antena melingkar tunggal yang dikombinasikan dengan teknik Wilkinson Power Divider. Optimalisasi array antena melingkar microstrip 2x2 pada 4,3 GHz sesuai dengan frekuensi operasi radar altimeter dengan kehilangan kembali -12,41 dB dalam rentang frekuensi 4,22 GHz hingga 4,36 GHz, bandwidth 144,1 MHz, VSWR 1,6, menghasilkan keuntungan 6.9 dB, serta menghasilkan pola radiasi lobus utama 7,34 dBi ke arah 20,0 deg dan beamwidth 26,3 deg. Hasil optimasi dibandingkan dengan antena microstrip melingkar tunggal, yang memiliki kehilangan pengembalian -16,19 dB dalam rentang frekuensi 4,27 GHz - 4,31 GHz, bandwidth antena ini adalah 48,4 MHz, VSWR 1,3, menciptakan keuntungan 4,3 dB, serta menghasilkan pola radiasi lobus utama 2,76 dBi ke arah 47,0 deg dan beamwidth 49,1 deg

Wideband Microstrip Array Antenna Using Defected Ground and Microstrip Structure for Monopulse Secondary Surveillance Radar Application

“…When the interrogator sends mode A which is modulated with a carrier frequency of 1030 MHz, the transponder on the plane will receive this signal and will be sent back by the transponder (reply signal) in the form of a code signal and modulated with a carrier transponder signal of 1090 MHz, This code signal will be processed in the Video Extractor section and so on displayed on the monitor screen in the form of aircraft identification, as well as if the interrogator sends mode C, the information displayed on the monitor screen is "aircraft altitude". MSSR radar can detect the azimuth (coordinates) of the aircraft, the distance of the aircraft to the MSSR Station, and the speed of the aircraft, in addition to the identification and altitude of the aircraft [7][8][9][10].…”