2024
DOI: 10.1002/best.202400080
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73 Meter lange integrale Holz‐Carbonbeton‐Verbundbrücke

Julian Frede,
Timo Krämer,
Sergej Rempel
et al.

Abstract: Der Bau der „Brücke über den Seeblickweg“ zeichnet sich aus durch die Verwendung innovativer Bauweisen und unkonventioneller Materialien. Die zweifeldrige Fuß‐ und Radwegbrücke vereint einen Holz‐Beton‐Verbundquerschnitt in den Feldbereichen mit einem Carbonbetonplattenbalken im Stützbereich und an den Widerlagern. Durch den Einsatz der nichtmetallischen Bewehrung kann die Betondeckung reduziert und auf eine zusätzliche Schutzschicht verzichtet werden. Im vorliegenden Aufsatz werden die carbonbetontechnologisc… Show more

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