A fenntartható gazdasági fejlődés napjaink egyik gyakran kutatott
közgazdasági témája. A fogyasztói társadalom elterjedése rengeteg
környezetvédelmi problémát von maga után. Ez utóbbit erősíti a benzinnel és
a dízellel működő gépjárművek károsanyag-kibocsátása. A légszennyezés
csökkentése érdekében globálisan, azon belül Európában is egyre népszerűbbé
vált az elektromos járművek forgalmazása és használata. De mi a helyzet a
fejlődő, vagy éppen átmeneti gazdasági helyzetű országokkal? Tanulmányunk
során dokumentumelemzést végeztünk folyóiratcikkek, jogszabályok,
rendeletek tanulmányozásával, amely során főként azt vizsgáltuk, hogy a
forgalomba hozott elektromos járművek számának a növekedése milyen
tényezőknek köszönhető. Több országot vizsgálva, azokat gazdasági
fejlettség szerint csoportosítva, elsősorban arra kerestük a választ, hogy
létezik-e általánosan elfogadható „jó gyakorlat” kormányzati ösztönző
tényezők vonatkozásában. Megállapítottuk, hogy nincs ilyen. A fejlődő
országokban a gazdaságot sújtó, számtalan infrastrukturális, élelmezési,
járványügyi, túlnépesedési probléma következtében a helyi vezetés kevesebb
figyelmet és pénzforrást tud biztosítani a környezetszennyezés okozta
gondok megoldására, ezért ezekben az államokban szinte egyáltalán nem
jellemző a zöld rendszámmal rendelkező autók számának növelése érdekében
hozott intézkedések bevezetése.