Progress in Clean Energy, Volume 2 2015
DOI: 10.1007/978-3-319-17031-2_3
|View full text |Cite
|
Sign up to set email alerts
|

A Novel Battery System for Electric Vehicles

Help me understand this report

Search citation statements

Order By: Relevance

Paper Sections

Select...
3
2

Citation Types

0
2
0
3

Year Published

2017
2017
2023
2023

Publication Types

Select...
4

Relationship

0
4

Authors

Journals

citations
Cited by 4 publications
(5 citation statements)
references
References 30 publications
0
2
0
3
Order By: Relevance
“…In cases where the battery is insufficient, using a secondary energy source has led scientific studies to develop HESSs, which consist of a combination of energy sources such as FC, battery, and supercapacitor. In addition, some systems perform energy management on the cell level using two different battery types 16 . The battery types commonly used in EVs are given in Table 1 17…”
Section: Batteriesmentioning
confidence: 99%
See 1 more Smart Citation
“…In cases where the battery is insufficient, using a secondary energy source has led scientific studies to develop HESSs, which consist of a combination of energy sources such as FC, battery, and supercapacitor. In addition, some systems perform energy management on the cell level using two different battery types 16 . The battery types commonly used in EVs are given in Table 1 17…”
Section: Batteriesmentioning
confidence: 99%
“…In addition, some systems perform energy management on the cell level using two different battery types. 16 The battery types commonly used in EVs are given in Table 1. 17 The batteries used in EVs should have high cell voltage, high energy density, and more cycle life.…”
Section: Batteriesmentioning
confidence: 99%
“…[19] şarj istasyonlarının elektrik dağıtım şebekesine etkilerini incelemişlerdir. Bunlardan başka, enerji verimliliğini arttırmaya yönelik olarak enerji [20] ve batarya termal [21] yönetim sistemlerinin geliştirilmesi de elektrikli taşıtlara dair önemli bir çalışma alanı teşkil etmektedir.…”
Section: Giriş (Introduction)unclassified
“…Konvansiyonel içten yanmalı motoru (IYM) tahrikli araçların ürettiği emisyonları azaltmak amacıyla, ülkeler tarafından ortak oluşturulan standartların uygulanmasının (ör: Euro Standartları) belli bir etkisi olsa da bu girişimler, Kyoto protokolünde öngörülen emisyon hedeflerini karşılamak için henüz yeterli değildir. Bu doğrultuda, karayolu taşımacılığı sektöründe emisyon seviyelerini minimum düzeyde tutabilmek için alternatif teknolojilerin gerekli olduğu bilimsel literatürde yer alan çalışmalarda görülmektedir [2,3]. Farklı teknolojik çözümler son yıllarda kullanılmakla beraber, petrol bazlı taşımacılık halen bu sektörde önemli bir paya sahiptir ve alternatif teknolojilerin pazar payı halen çok azdır [4] Hibrit elektrikli otobüs teknolojisi çekiş gücünü tekerleklere iletmek için, çeşitli yapılandırmalarla hem İYM hem de elektrik motorunu (EM) kullanır.…”
Section: Gi̇ri̇ş (Introduction)unclassified