Küresel ölçekte elektrikli otomobil satışları 2021 yılında pandemi koşulları ve tedarik zincirinde yaşanan zorluklara rağmen rekor seviyeye ulaşarak, toplam elektrikli otomobil kullanımını 16,5 Milyonun üzerine çıkmasına ve söz konusu artışın yaklaşık 70% oranında bataryalı elektrikli araçlardan meydana gelmesine imkân sunmuştur. Birçok ülke tarafından bildirilen ve yakın geleceğe yönelik içten yanmalı motorlu araçların kısıtlamasına/yasaklanması dair açıklamalar; bu kapsamda sağlanan teşvikler, elektrikli araç pazarına olan yönelimi arttırmaktadır. Türkiye’de ise 2021 yılı verilerine göre elektrikli otomobil satışları, toplam satışlarının 5,03% karşılık gelmektedir. Artan elektrikli otomobil kullanımının, otomotiv endüstrisi için temel gereksinimlerden olan ve önemli bir ticari potansiyeli barındıran satış sonrası hizmet kulvarındaki bakım & onarım süreçlerine dair değişiklikleri beraberinde getirmesi beklenmektedir. Yapılan birçok araştırmada şehir içi kullanıma uygun elektrikli otomobillerin bakım & onarım maliyetlerinin, içten yanmalı motorlu otomobillere göre 20-35 % oranında daha ekonomik olduğu belirtilmektedir. Söz konusu bu avantaj özellikle filolar nezdinde daha da belirgin hale gelmekte; filolar için söz konusu maliyetlerin araç türüne ve kullanım amacına bağlı olarak araç bazında toplam sahip olma maliyetinin 7-12%' sine karşılık geldiği ifade edilmektedir.
Bu çalışmada elektrikli araçlara özel periyodik bakım & onarım yaklaşımlarına yer verilecektir. Türkiye özelinde çok yeni olan işbu konuya dair bakış açısının geliştirilmesi hedeflenmektedir. Mevcut durumda standartlardan uzak ve birçok belirsizlikler yaşandığı değerlendirilen elektrikli araçlara özel bakım & onarım faaliyetleri için bireysel / kurumsal (kamu) kullanıcılarına hitaben, içten yanmalı motorlu araçlardan farklı olarak, araçların güç sistem bileşenlerini esas alan temel bakım & onarım süreç ve prosedürlerine değinilerek; konuya dair farkındalık sağlanılması hedeflenmektedir.