Aluminium in Bridge Decks and in a New Military Bridge in Sweden

Höglund, Torsten; Nilsson, Lars Göran

doi:10.2749/101686606778995100

Cited by 12 publications

(11 citation statements)

References 1 publication

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…13 shows that an ortho tropic plate structure can be very effi cient to distribute concen trated loads to adja cent profiles, thus redu cing the deflec tions. Examples of structures with ortho tropic plates are given in [4]. …”

Section: Stiffened Panels and Deck Structuresmentioning

confidence: 99%

Static Design of Aluminium Structures

Höglund¹,

Norlin

2006

Structural Engineering International

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

Section: Stiffened Panels and Deck Structuresmentioning

confidence: 99%

Static Design of Aluminium Structures

Höglund¹,

Norlin

2006

Structural Engineering International

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…W mostach pontonowych, stopy aluminium rozpoczto stosowa ju od 1946 roku -Light Assault Floating Bridge (LAFB). W latach 80 ubiegłego stulecia stopy aluminium znalazły powszechne zastosowanie w mostach szturmowych i mostach wsparcia [1]. Kolejnym etapem rozwoju było wykorzystanie włókien wglowych (CFRP) do konstruowania belek montaowych (awanbeków) w mostach wsparcia typu Dornier Folding Bridge (DoFB).…”

Section: Wprowadzenieunclassified

The application of composites (FRP) in military bridges

Szelka

Kamyk

2013

Bud-Arch

View full text Add to dashboard Cite

The needs of expeditionary forces involve the use of light-weight, short-span bridges so that their transport by air would be possible. A project which is currently developed in USA aims at the elaboration of a Composite Army Bridge (CAB) assault bridge and a Modular Composite Bridge – MCB logistic bridge. In 2004 CAB successfully underwent fatigue tests. A 14 m-long, all-composite treadway bridge span was loaded by using an MLC 100 vehicle and it withstood 20 000 load cycles. The MCB will be constructed by7 m of box modules and a 6.5 m access ramp. A 26 m-long and 4 m-wide bridge span is to provide the traffic ability of MLC 65. Furthermore, works on a 10 m-long, MLC 30 composite bridge are also developed in Canada too. The paper also presents the American concept of employing a deployable bridge system by utilising a composite structure. In order to formwork and reinforce the plate, fibre reinforced polyester composites (FRP) were used. The girder construction is made of aluminium pipes forming diamond truss with curved bottom chord. After they are integrated in the structure, the top chord nodes are connected through deck plate cast in-situ. The tests indicated that there exists the possibility of using polymer composites in military bridge construction and mobile structures of composite bridges.

show abstract

“…Обзор алюминиевых мостов за рубежом: Значительная доля строительства мостов из алюминиевых сплавов за рубежом [3][4][5][6][7][8] Тенденция развития экологически чистых видов транспорта в Европе и Северной Америке привела к разработке алюминиевых пешеходных мостов с велосипедными дорожками. В первую очередь, сюда относится оригинальный подвесной мост через р. Тайн около г. Ньюкасла в Англии (Gateshead Millennium Bridge).…”

unclassified

Prospects and Problems of Using Aluminum Alloys in the Construction of Bridges in the Russian Federation

Коргин¹,

Korgin²,

Romanets³

et al. 2018

Bulletin of Belgorod State Technological University Named After. V. G. Shukhov

View full text Add to dashboard Cite

пешеходные мосты в Нижнем Новгороде. Представлены качества алюминиевых сплавов, выгодно отличающие их от других строительных материалов. Авторы рассмотрели технологию замены сталежелезобетонных плит проезжей части мостов на алюминиевую плиту, что позволяет в несколько раз снизить вес конструкции при значительном увеличении грузоподъемности реконструируемого моста. Помимо ряда очевидных преимуществ мостов из алюминиевых сплавов, указаны факторы, сдерживающие их более широкое внедрение на территории Российской Федерации. Перечислены нормативные документы, действующие в США и странах Европейского Союза. Рассмотрена программа испытаний серии образцов из нескольких алюминиевых сплавов и полноразмерного пешеходного моста с целью определения характеристик этих материалов. Применение алюминиевых сплавов в строительстве мостов является выгодным с коммерческой точки зрения, снизит влияние операций технического обслуживания конструкций на окружающую среду, приведет к минимизации потребления материалов.

show abstract

Aluminium in Bridge Decks and in a New Military Bridge in Sweden

Cited by 12 publications

References 1 publication

Static Design of Aluminium Structures

Static Design of Aluminium Structures

The application of composites (FRP) in military bridges

Prospects and Problems of Using Aluminum Alloys in the Construction of Bridges in the Russian Federation

Contact Info

Product

Resources

About