Ambiente Construído E Saúde: Atributos Ambientais E a Atividade Física Entre Adultos E Idosos, Uma Revisão Narrativa

Abstract

Promover a atividade física é uma estratégia eficaz para enfrentar os desafios doenvelhecimento populacional. Evidências confirmam que atributos do ambienteconstruído promovem a atividade física. Pesquisas referem-se a países com contextos socioespaciais diferentes, portanto, um melhor entendimento dos métodos de avaliação e correlatos ambientais pode favorecer o desenvolvimento de investigações nacionais. Esta revisão busca evidenciar estratégias metodológicas e sintetizar os principais atributos ambientais associados à atividade física de adultos e idosos. Considerando o ambiente construído percebido ou medido objetivamente, revelou-se a variabilidade na operacionalização das medidas ambientais e suas unidades de análise, influenciando as associações com a atividade física. Resultados indicam que políticas urbanas que combinam projeto urbano, padrões de uso do solo, e sistemas de transporte são capazes de criar comunidades mais ativas. Investigar o impacto do ambiente construído na atividade física é preparar as cidades para a tendência demográfica futura, promovendo o envelhecimento saudável e ativo.Palavras-chave: ambiente construído, atividade física, adultos, idosos, revisão.

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“…As variáveis ambientais são medidas subjetivas e objetivas que ajudam a compreender como as características do ambiente construído afetam os níveis de atividade física (Brownson et al, 2009;Giles-Corti et al, 2005). Em revisão acerca das variáveis ambientais associadas ao envelhecimento populacional, Salvador et al (2020) sintetiza os atributos ambientais que compõem essas variáveis, incluindo padrões de uso da terra e edilícios, infraestrutura de transporte, elementos de desenho urbano e demais aspectos físicos das cidades.…”

“…A densidade é representada pelo número da população dividido pela área da unidade em estudo (Brownson et al, 2009;Ewing & Cervero, 2010). A diversidade, em planejamento urbano, é a definição do grau de diversidade de usos do solo em uma área (Salvador et al, 2020;Ewing & Cervero, 2010;Frank et al, 2005;2009). O desenho refere-se à conectividade da malha viária e é medido pela densidade de intersecção da rua ou tamanho do quarteirão.…”