An analysis of approaches to onboard networks design

Балашов, В.В.; Костенко, В. А.; Vdovin, P. M.; Smeliansky, R.; Shalimov, Alexander

doi:10.1109/monetec.2014.6995577

Cited by 3 publications

(1 citation statement)

References 3 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…Это существенно как с точки зрения минимизации нагрузки на сеть, так и для обеспечения прогнозируемости времен передачи данных через сеть, поскольку не требуется модифицировать существующие методы оценки задержек и джиттера для учета воздействия служебного трафика. Выбор между активным и проактивным режимами работы контроллера подробнее рассмотрен в [10].…”

Section: передача данных в реальном времени по виртуальным каналам в unclassified

Design of Onboard Real-Time Networks Based on SDN Technology

Балашов

Костенко

Ермакова

2019

Model. anal. inf. sist.

View full text Add to dashboard Cite

Аннотация. В интегрированных модульных комплексах бортового оборудования (КБО) используются коммутируемые сети AFDX и FC-AE-ASM-RT, реализующие основанный на виртуальных каналах подход к передаче данных в реальном времени. Основным недостатком этих сетей являются ограниченные или отсутствующие возможности динамической реконфигурации виртуальных каналов, что приводит к невозможности динамического формирования режимов функционирования КБО, в частности при множественных отказах оборудования. Для снятия выявленных ограничений в данной работе предложен подход к использованию программно-конфигурируемых сетей (ПКС) для построения бортовых сетей реального времени. Предложенный подход основан на реализации в сети ПКС, поддерживающей протокол OpenFlow1.3, механизма виртуальных каналов, аналогичного используемому в сетях AFDX и FC-AE-ASM-RT. Подход реализован в виде функционального прототипа и экспериментально апробирован в виртуальной сетевой среде, основанной на программных ПКС-коммутаторах Ofsoftswitch13 и сетевом контроллере RUNOS. Эксперименты показали, что предложенная схема передачи данных позволяет передавать сообщения с соблюдением заданных ограничений на задержку и джиттер, а также не допускает превышения ограничения на пропускную способность виртуального канала. Эксперименты также подтвердили, что динамическая реконфигурация виртуальных каналов в ПКС не нарушает передачу данных по не изменяемым виртуальным каналам. Важным направлением дальнейших исследований является разработка алгоритмов динамического формирования новых маршрутов виртуальных каналов в процессе реконфигурации КБО. Конечной целью работ является создание на основе ПКС сетевой технологии, обеспечивающей как передачу данных в реальном времени, так и автоматическое переконфигурирование сети при смене режимов функционирования КБО, в том числе при парировании множественных отказов.Ключевые слова: программно-конфигурируемые сети, системы реального времени, бортовые системы Для цитирования: Балашов В. В., Костенко В. А., Ермакова Т. И., "Построение бортовых сетей реального времени на основе технологии ПКС", Моделирование и анализ информационных систем, 26:1 (2019), 23-38. Об авторах:Балашов Василий Викторович, ст. науч. сотр., канд. физ.-мат. наук, orcid.org/0000-0001-5211-805X, Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова, факультет ВМК Ленинские горы, 1, стр. 52, г. Москва, ГСП-1 Благодарности:Работа выполнена при поддержке РФФИ (проект № 17-07-01566).

show abstract

Section: передача данных в реальном времени по виртуальным каналам в unclassified