“…O transporte escolar, utilizado na ligação da zona rural de uma região para outra ou dessa zona rural para a sede do município, é condição essencial para o acesso e permanência da criança e adolescente na escola (CARVALHO e YAMASHITA, 2015). A dispersão das propriedades rurais e a má qualidade das vias de acesso, muitas delas carroçáveis e sem conservação, dificultam o transporte dos alunos.O transporte escolar rural vem nos últimos anos, sendo alvo de vários estudos relativos às necessidades educacionais especiais (CAIADO e GONÇALVES, 2014), à evolução do modo rodoviário, à análise sobre os custos (CARVALHO e YAMASHITA, 2015), à análise do fornecimento de transporte de casa para escola(HINE, 2009), avaliação dos benefícios do ônibus escolar (KINGHAM e USSHER, 2007), ao estudo de um modelo organizacional nos estados e municípios brasileiros(LOPES, 2009), ao estudo de políticas de transporte(PERGHER, 2014), ao diagnóstico do transporte (PINHEIRO, 2013), ao estudo de modelo de distribuição de recursos (SILVA e YAMASHITA, 2010), à análise de viabilidade(SCHUH et al, 2015) e à avaliação da operação dos ônibus escolares (SONG e KIM, 2013).3 | DESEMPENHO ESCOLAR E SUA RELAÇÃO COM OS TRANSPORTESSegundoCarvalhes (2017), desempenho escolar é "o procedimento adotado pela escola, para acompanhar e avaliar o grau de desenvolvimento do aluno e conhecer suas dificuldades e possibilidades a fim de programar as ações educacionais necessárias". Neste artigo buscou-se avaliar o desempenho escolar através de três critérios: rendimento escolar, evasão escolar e pontualidade/assiduidade.…”