Análisis comparativo de la formación de espray diesel y biodiesel en una boquilla 4JH1 mediante cfd

Abstract

Se analizó comparativamente la formación de espray mediante CFD, en un inyector 4JH1 funcionando con diesel y biodiesel. Observando cavitación en la parte superior del orificio de entrada para ambos combustibles, siendo mayor con diesel, fenómeno atribuido por su mayor presión de vapor, las discrepancias en cavitación se vieron afectadas por la posición de levantamiento de aguja. El biodiesel presentó una mayor penetración, llegando a duplicar la del diesel los primeros , para posteriormente tender a igualarse con el tiempo. El ángulo de cono también presentó similitudes, siendo mayor con el diesel, y después de s tornándose similares, siendo ligeramente mayor con diesel. Se presentan cambios en la topografía del espray, algunos factores podrían evaluarse, para obtener una topología igual o una optimizada a las características fisicoquímicas del biodiesel empleado.