Analisis Karakteristik Parkir terhadap Kebutuhan Ruang Parkir di Pasar Central Hamadi Kota Jayapura

Abstract

This study aims to determine the capacity needs of the SRP in Hamadi Central Market, Jayapura City. The data required in the form of primary data and secondary data, quantitative and qualitative descriptive analysis approaches to analyze the characteristics of vehicle parking against the needs of SRP in Hamadi Central Market, Jayapura City. The results of the analysis of the parking volume for 92 vehicles and 164 motorcycles, the accumulated parking for 326 vehicles and 301 motorcycles, the parking duration for cars and motorbikes ranged from 1-2 hours, the parking capacity for cars was 39 vehicles / hour and for motorbikes 19 vehicles / hour, 88.3% cars and 90.4% motorbikes, 0.83 car parking turnover rates for cars / parking lots and motorbikes 1.42 motorbikes / parking lots, parking availability 267 vehicles / 9 hours and 119 motorbikes / 9 hours. The result of combining the analysis method, the need for a 46 SRP car and an 88 SRP motorbike means that it exceeds the available SRP. To answer this, an arrangement of the SRP for the car was carried out, so that the SRP for the car was sufficient because the planned SRP was 61 SRP. Meanwhile, to answer the needs of motorbike SRP, which is to move the parking lot into the market / building area, so that the SRP for motorbikes is sufficient because the SRP planned is 108 SRP. The parallel parking pattern is recommended for SRP cars and motorbikes with an angle of 90º.

Analysis of Parkir Area Requirements at Universitas Internasional Batam

“…Volume parkir dapat didefinisikan jumlah kendaraan yang dapat diparkir di tempat parkir tertentu dalam jangka waktu tertentu, dan biasanya penentuan jangka waktu nya per satu hari. Data volume parkir dibutuhkan agar dapat mengetahui ketersediaan parkir pada objek penelitian [10].…”

Studi Kebutuhan Ruang Parkir Di Sekitar Area Landasan Container Pasar Lakessi Kota Parepare

“…Sedangkan untuk menjawab kebutuhan SRP motor, yaitu memindahkan lahan parkir kedalam area pasar/gedung, sehingga SRP untuk motor mencukupi karena SRP yang direncanakan sebanyak 108 SRP. Pola parkir pararel direkomendasikan untuk SRP mobil dan motor dengan sudut 90º [1].…”

“…Dengan data pertumbuhan jumlah mahasiswa pertahun gambaran kebutuhan ruang parkir untuk 5 tahun kedepan yaitu Volume mobil sebesar 234 kendaraan dengan turn over 5 kali perhari dan motor sebesar 1224 kendaraan dengan turn over 2,77 kali perhari. Kebutuhan SRP Perguruan Tinggi dikelompokan dalam dua kelompok yaitu pekerja/dosen/guru yang bekerja di perguruan tinggi yang relatif parkir jangka panjang dan mahasiswa yang relatif parkir jangka pendek sehingga dapat disimpulkan untuk kebutuhan parkir mobil sudah tidak bisa memenuhi harus membuka lahan parkir baru atau adanya perbaikan penataan area parkir sedangkan untuk sepeda motor sesuai nilai acuan Direktorat Jenderal Perhubungan Darat, 1998 kebutuhan SRP yang tersedia tidak memenuhi sedangkan analisis dilapangan masih bisa memenuhi selama 5 tahun kedepan dilihat dari turn over yang mencapai 2,77 perhari [5].…”