Analisis Pengaruh Sudut Deadrise Planning Craft Terhadap Stabilitas Dan Seakeeping

Abstract

Perancang kapal berusaha untuk memperoleh stabilitas dan seakeeping yang baik terlebih untuk kapal cepat bertipe planning hull. Tipe ini memiliki deadrise sehingga lambungnya bentuk ‘V’ sehingga tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh besar sudut deadrise terhadap stabilitas dan seakeeping. Objek penelian adalah kapal planning hull Series 62: parent model 4677-1. Metode penelitian menggunakan simulasi komputer dengan bantuan software dan perhitungan stabilitas tersebut dibandingkan dengan metode Krylov II. Hasil penelitian menyatakan bahwa tiga variasi deadrise yaitu 10°, 13°, dan 18°, sudut deadrise yang kecil memberikan stabilitas yang baik tetapi mengurangi olah gerak kapal (seakeeping) sedangkan sudut deadrise yang besar akan mengurangi kemampuan stabilitas kapal tetapi memiliki seakeeping yang baik. Ketiga model tersebut sama-sama memenuhi regulasi stabilitas IMO. Sehingga besar sudut deadrise yang direkomendarikan untuk penelitian ini adalah 13°.

Investigation of Hull Design Modifications on Fuel Consumption and Energy Efficiency Design Index (EEDI)

“…This is in line with the results of research conducted by [20]here the smallest resistance occurs with a larger deadrise angle. In contrast to the results obtained [18] where the smallest resistance actually occurs at the smallest deadrise angle, this is due to other modifications that maintain displacement so that the influence parameter is ship trim. Where the greater the trim angle of the ship, the ship's resistance also becomes large.…”

“…While the change is 14.3% in ship displacement. In this research, the value of ship displacement becomes a dynamic parameter along with changes in the geometry of the ship's hull, which is different from several previous studies [18,19] which maintains displacement by revising the width of the ship 3.1. Resistance and Power Modifications made to the deadrise angle cause the displacement value to decrease with the addition of the deadrise angle, as shown in Table 1 This will cause the resistance value to decrease because the submerged area is reduced.…”

Studi Interaksi Kapal - Propeler Pada Planing Hull Akibat Perbedaan Sudut Deadrise

“…Penelitian pertama adalah studi pengaruh variasi sudut deadrise, β planing hull pada tahanan dengan β = 10° menghasilkan tahanan yang lebih rendah (Pranatal, 2020a). Penelitian selanjutnya adalah studi analisis pengaruh sudut deadrise terhadap planing craft terhadap stabilitas dan seakeeping (Pranatal, 2020b).…”