Analiza wpływu odległości między pantografami na drgania kolejowej sieci trakcyjnej

Abstract

W artykule przedstawiono wyniki kolejnego etapu badań dynamiki kolejowej sieci trakcyjnej obciążonej ruchem pantografów, wykonywanych za pomocą autorskiej metody symulacji drgań sprzężonego układu pantografy-sieć trakcyjna. Przeanalizowano wpływ prędkości ruchu oraz odległości pomiędzy pantografami na drgania przewodu jezdnego oraz na siłę nacisku stykowego ślizgacza pantografu na przewód jezdny. Do analiz wybrano trzy rozstawy pantografów oraz pięć prędkości. Przeanalizowano charakter zjawiska na podstawie przebiegów czasowych wielkości wyjściowych oraz miar statystycznych. Zidentyfikowano możliwość wystąpienia niekorzystnych kombinacji warunków obciążenia sieci, skutkujących zwiększeniem niekorzystnych zjawisk dynamicznych. Sformułowano wnioski do dalszych badań. Słowa kluczowe: symulacja drgań, drgania przewodu jezdnego, siła nacisku stykowego, interakcja sieć jezdnapantografy.

Upgrading the railway infrastructure technical parameters using the example of the Control-Command and Signalling subsystem with the EC verification certificate

“…they transfer both compressive and tensile forces. Two works [3,4], take the non-linear behaviour of droppers into account but only one iterative step is used in the procedure applied for calculating a vector of non-linear forces compensating the infl uence of droppers subjected to compression. Th is simplifi ed variant was used in [12] to conduct an initial validation of the simulation method, in accordance with standard requirements [4].…”

“…Such validation is necessary in order to accept use of the elaborated method in engineering practice. In turn, the paper [3] presents an example of pantograph-catenary system vibration analysis in the case of two moving pantographs.…”

“…Numerical analysis described below in this paper has been conducted utilising the both versions of simulation method, which diff er in the algorithm used to obtain the non-linear solution of the system of equations of motion (3). Th e method based on the iterative-recurrent solution of the equation 5is marked below by the MI symbol, while the method based on correction of the stiff ness matrix in accordance with equation 6is marked by the MK symbol.…”

Wpływ sztywności linek wieszakowych na dynamiczne oddziaływanie pomiędzy pantografem i kolejową siecią trakcyjną

“…W pracy [2], gdzie badano wpływ tłumienia na odpowiedź dynamiczną układu, uproszczenie metody polegało na założeniu liniowego zachowania linek wieszakowych -linki traktowano jako więzi liniowo-sprężyste, które przenoszą zarówno ściskanie, jak i rozciąganie. W kolejnych dwóch pracach [3,4] uwzględniano już nieliniowe zachowanie linek wieszakowych, ale w uproszczonej formie, tzn. przyjmując tylko jeden krok iteracji w procedurze wyznaczania nieliniowego wektora sił kompensujących wpływ wieszaków ściskanych.…”

“…Zasady przeprowadzania oraz wyniki walidacji przedstawiono w pracy [4]. W pracy [3] pokazano przykład analizy drgań układu przy obciążeniu sieci dwoma pantografami.…”