Analysis of influence of metal linings profile heterogeneity on the high-speed elongated elements shape

Abstract

Рассмотрена задача определения физико-механических и геометрических параметров металлических сегментных облицовок современных кумулятивных снарядоформирующих зарядов. Установлены параметры облицовок, формирующих высокоскоростные удлиненные элементы, которые обеспечивают большую эффективность действия. В качестве параметров, влияющих на форму высокоскоростного элемента, выбраны геометрические характеристики внутренней и наружной сферических поверхностей облицовки с разной толщиной вдоль образующей, а также прочность материала облицовки. Искомыми параметрами формы высокоскоростного элемента являются его удлинение, наполненность, диаметр юбки стабилизатора в хвостовой части элемента. По результатам расчетов установлены зависимости между параметрами стальных облицовок и высокоскоростных удлиненных элементов. Предложены рекомендации по выбору формы облицовки.

Technology of Manufacturing of Disk Blanks to High-Speed Elements for Tests on Anti-Meteoroid Protection

“…The action of such a shape charge is based on the interaction of a high-speed compact element, which is a metal liner thrown by an explosive, with an barrier. In the design of the charge, such a liner has a conical or segmental shape, is made of steel, copper, tantalum and other material [1][2][3][4][5][6][7][8]. In this paper, charges with segmental steel liner are considered [6][7][8].…”

“…To stabilize its flight, it is recommended to form an aerodynamic skirt in the tail region, which has a periodic, multi-vertex cross-section profile variable in thickness. The creation of such an element profile is possible in various ways, using modifications of both the liners [2][3][4][5][6][7][8][9] and the explosive charge [10][11]. In works [11][12][13][14] it is proposed to use overlays on metal cladding, multipoint initiation to increase the efficiency of such charges.…”

“…The process of penetration of such elements into the barrier is studied experimentally [15][16][17][18]. Mathematical modeling is used to reduce research costs [6][7][8][19][20][21][22][23][24][25]. As the results of studies [6][7][8] show, the shape of the segmental metal liner has the greatest influence on the parameters of the high-speed element, so in this work the main attention is paid to this part of the charge.…”