In this paper, the ability of the Burgers equation model (BEM) to describe the monoclinal-rising-wave phenomenon is presented. The BEM is transformed by standardizing the initial and final normal flow depths; and by introducing a moving coordinate system into the equation. The resulting equation is tested numerically and analytically by introducing an abrupt flow increase between initial and final steady flow causing a positive translatory wave at the upstream end of the channel. The wave attained a stable form after a long time has elapsed, and it finally approached a monoclinal-rising-wave. In the case of a negative translatory wave the wave never attained a stable form, but changed continually with the passage of time. Comparison made between the numerical solutions presented graphically and the analytical deductions confirm the ability of the BEM to describe the monoclinal-wave phenomenon in conveyance channels.
RÉSUMÉDans cet article, on présente la capacité du modèle de l'équation de Burgers (BEM) à décrire le phénomène de formation de l'onde monoclinale. Le BEM est transformé en normalisant les tirants d'eau normaux initiaux et finaux, et en introduisant un système de coordonnées mobiles dans l'équation. L'équation résultante a été testée numériquement et analytiquement en imposant une augmentation brusque de débit, entre l'état stationnaire initial et l'état final, ce qui provoque une vague en translation positive à l'extrémité amont du canal. La vague a atteint une forme stable au bout d'un temps assez long, et a approché finalement une onde monoclinale. Dans le cas d'une vague en translation négative, celle-ci n'a jamais pu atteindre une forme stable, mais a changé continuellement au fil du temps. La comparaison faite entre les solutions numériques présentées en forme de graphiques et les déductions analytiques confirment la capacité du BEM à décrire le phénomène d'onde monoclinale dans les canaux de transport.