2017
DOI: 10.29008/etc2017-094
|View full text |Cite
|
Sign up to set email alerts
|

Application of the Time-Transformation Method for a Detailed Analysis of Multistage Blade Row Interactions in a Shrouded Turbine

Abstract: Transient blade loading caused by the interaction of different blade rows is one limiting factor of turbo machinery blading lifetime especially when it leads to forced response. In order to reduce the calculation effort associated with 3D computational fluid dynamics (CFD), modern transient blade row methods such as the time transformation (TT) method are used. This paper investigates the capability of the TT method to predict these phenomena by the example of the last two stages of a shrouded 4-stage air-turb… Show more

Help me understand this report

Search citation statements

Order By: Relevance

Paper Sections

Select...
1

Citation Types

0
0
0

Year Published

2019
2019
2023
2023

Publication Types

Select...
3
1
1

Relationship

0
5

Authors

Journals

citations
Cited by 5 publications
(1 citation statement)
references
References 8 publications
0
0
0
Order By: Relevance
“…Однако учет всех явлений нестационарного течения в турбине требует вычисление для всей ступени, а это значительные вычислительные затраты. Чтобы сократить численное время используются подходы пространственно -временных преобразований "Transient blade row" [5][6][7][8][9][10]. Данные подходы позволяют при моделировании одного -двух межлопаточных каналов каждого венца получить нестационарное решение для всей турбомашины, что позволяет значительно уменьшить затраты вычислительных ресурсов [11][12][13][14].…”
Section: Introductionunclassified
“…Однако учет всех явлений нестационарного течения в турбине требует вычисление для всей ступени, а это значительные вычислительные затраты. Чтобы сократить численное время используются подходы пространственно -временных преобразований "Transient blade row" [5][6][7][8][9][10]. Данные подходы позволяют при моделировании одного -двух межлопаточных каналов каждого венца получить нестационарное решение для всей турбомашины, что позволяет значительно уменьшить затраты вычислительных ресурсов [11][12][13][14].…”
Section: Introductionunclassified