Arquiteturas de distribuição de ar em cabines de aeronaves: análise experimental de desconforto térmico local.

Silva, Evandro Souza da

doi:10.11606/d.3.2013.tde-19092014-120538

Cited by 5 publications

(7 citation statements)

References 13 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…Embora o sistema MV proporcione um ambiente com baixa estratificação de temperatura [11]; [5], problemas de desconforto térmico, com sensação de frio ou de calor, têm sido verificados [5]; [10]; [12]. Além disso, a recirculação do ar pela cabine pode dispersar os contaminantes com maior facilidade pelo interior da aeronave.…”

Section: Introductionunclassified

Influência De Sistema De Ventilação Personalizada Instalado Na Poltrona Na Dispersão De Partículas Expiratórias Em Cabine De Aeronave: Resultados Finais

Celline¹,

Fabichak²,

Tribess³

2017

Blucher Engineering Proceedings

View full text Add to dashboard Cite

RESUMOCada vez mais, o desenvolvimento de aeronaves vem ocorrendo, não somente visando a segurança nos voos, mas também com o propósito de prover bem-estar e conforto a bordo. Uma das formas de melhorar as condições de conforto térmico no interior das cabines de aeronaves consiste na utilização de sistemas de ventilação personalizada, permitindo aos ocupantes criar condições de microclima em seu entorno. No entanto, há a necessidade de se verificar se estes sistemas podem também auxiliar na remoção de contaminantes no interior das aeronaves. Resultados finais de estudo da influência de sistema de ventilação personalizada instalado na poltrona na dispersão de partículas expiratórias em um mock-up de 12 lugares são apresentados no presente trabalho. Resultados parciais deste estudo foram apresentados no SIMEA 2016. O mock-up, instalado no Laboratório de Conforto Térmico e de Qualidade do Ar da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo, possui as mesmas características do interior de uma aeronave comercial com quatro poltronas por fileira. Os ensaios foram realizados com temperatura do ar insuflado na cabine a 18°C, correspondendo a uma leve sensação de frio, e temperatura do ar insuflado pelo sistema personalizado a 24°C, com vazão de 3,0 ℓ/s. As partículas simulando uma pessoa espirrando foram injetadas em dois pontos no fundo da cabine, respectivamente, na poltrona próxima da fuselagem e na poltrona perto do corredor, a 1,10m do piso, que corresponde à região de respiração. A contagem de partículas também foi realizada a 1,10m do piso nos assentos da fileira imediatamente à frente do ponto de injeção das partículas, ou seja, na fileira do meio do mock-up, onde se encontra instalado o sistema de ventilação personalizada. Medições para o mapeamento dos perfis de temperaturas e de velocidades do ar também foram realizadas. Os resultados mostraram que a dispersão de partículas sofre forte influência do sistema de ventilação personalizada e do ponto de injeção das partículas. A quantidade de partículas expiratórias na cabine sempre foi menor quando a injeção foi feita pelo assento junto à fuselagem. Isto ocorre devido ao sistema de ventilação da cabine ser por mistura, com exaustão do ar pela parte inferior próximo da fuselagem. Por outro lado, a injeção de partículas pelo corredor é a condição mais favorável à dispersão das partículas expiratórias. O sistema personalizado instalado na poltrona no assento próximo da fuselagem e no assento próximo do corredor foi capaz de reduzir, respectivamente, em 40% e 65% a quantidade de partículas expiratórias na zona de respiração nestas poltronas. Adicionalmente, quando o sistema personalizado está funcionando junto ao corredor, a redução das partículas em toda a fileira é de quase 60% em comparação ao sistema personalizado desligado.

show abstract

Section: Introductionunclassified

Influência De Sistema De Ventilação Personalizada Instalado Na Poltrona Na Dispersão De Partículas Expiratórias Em Cabine De Aeronave: Resultados Finais

Celline¹,

Fabichak²,

Tribess³

2017

Blucher Engineering Proceedings

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…Embora o sistema MV proporcione um ambiente com baixa estratificação de temperatura [9]; [3], problemas de sensação de frio ou de calor têm sido verificados [10]; [3]; [11]; [12]. Além disso, a recirculação do ar pela cabine pode dispersar os contaminantes com maior facilidade pelo interior da aeronave.…”

Section: Introductionunclassified

Influência de sistema de ventilação personalizada instalado na poltrona na dispersão de partículas expiratórias em cabine de aeronave

Celline¹,

Fabichak²,

Tribess³

2016

Anais Do XXIV Simpósio Internacional De Engenharia Automotiva

View full text Add to dashboard Cite

RESUMOCabines de aeronaves vêm sendo desenvolvidas de modo a tornar o ambiente a bordo mais aceitável e confortável para os seus usuários. Contudo, muitas vezes a temperatura do ar insuflado na cabine resulta em sensação de frio ou calor. Uma das formas de minorar este desconforto consiste na instalação de sistemas personalizados de ventilação. Um dos exemplos consiste na instalação de válvulas na parte inferior dos bagageiros, as válvulas gasper, que permitem o controle da vazão de ar pelo passageiro, normalmente, para minorar sensação de calor. Este sistema, contudo, não tem se mostrado suficiente, e novos sistemas personalizados têm sido propostos. Paralelamente, há a necessidade de se verificar a influência dos sistemas personalizados na dispersão de contaminantes na cabine. Função disso, o presente trabalho visa identificar e avaliar, experimentalmente, a influência de dispositivo de conforto térmico personalizado instalado na poltrona na dispersão de partículas expiratórias ao longo de uma cabine de aeronave. O experimento foi realizado em um mockup de 12 lugares, instalado no Laboratório de Conforto Térmico e de Qualidade do Ar da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo, utilizando gerador e contadores de partículas. Os ensaios foram realizados com o ar do sistema de ventilação personalizada sendo insuflado a 24°C, para condição de cabine com ar insuflado a 18°C, que resulta em sensação de frio. As partículas, que simulam partículas expiratórias, foram insufladas em dois pontos no fundo da cabine: próximo da fuselagem e perto do corredor. O ponto de insuflamento das partículas está situado a 1,10 m do piso, que corresponde à região de respiração dos ocupantes. Os resultados mostraram que a dispersão de partículas sofre forte influência do sistema de ventilação personalizada e do ponto de injeção de partículas. Na injeção de partículas junto ao corredor verificou-se redução na concentração de partículas com utilização do sistema personalizado PV de até cerca de 60% em relação à utilização do sistema MV somente. Quando se tem uma situação de partículas sendo geradas próximas da lateral e o sistema personalizado funcionando também junto à lateral, a remoção das partículas foi de cerca de 50% maior nesse assento e aproximadamente 30% maior em toda a fileira.

show abstract

“…Embora o sistema MV normalmente proporcione um ambiente com baixa estratificação de temperatura, problemas de conforto térmico têm sido verificados (Moura, 2009;Stancato, 2009;Conceição, 2012, Silva, 2013. Além disso, a recirculação do ar na cabine pode dispersar contaminantes com maior facilidade pelo interior da aeronave Niu, 2007a;Fabichak Jr., 2013).…”

Section: Condicionamento Do Ar Em Cabines De Aeronavesunclassified

“…International Center for Indoor Environment and Energy, Dinamarca (Wan;Nielsen et al, 2008;Sze To et al, 2009); no Jet Propulsion Laboratory of California Institute of Technology, EUA (Osman et al, 2008) (Moura, 2009;Stancato, 2009;Conceição, 2012;Silva, 2013;Fabichak Jr., 2013 lugares (Moura, 2009;Stancato, 2009;Conceição, 2012 Yan et al, 2009;Sze To et al, 2009;Chen et al, 2012;Conceição, 2012;Fabichak Jr., 2013;Li et al, 2014…”

Section: Cabin Environmental Research -School Of Mechanical Engineerimentioning

confidence: 99%

Estudo experimental da influência de sistema de ventilação personalizada instalado na poltrona na dispersão de partículas expiratórias em cabine de aeronave.

Celline¹

View full text Add to dashboard Cite

Arquiteturas de distribuição de ar em cabines de aeronaves: análise experimental de desconforto térmico local.

Cited by 5 publications

References 13 publications

Influência De Sistema De Ventilação Personalizada Instalado Na Poltrona Na Dispersão De Partículas Expiratórias Em Cabine De Aeronave: Resultados Finais

Influência De Sistema De Ventilação Personalizada Instalado Na Poltrona Na Dispersão De Partículas Expiratórias Em Cabine De Aeronave: Resultados Finais

Influência de sistema de ventilação personalizada instalado na poltrona na dispersão de partículas expiratórias em cabine de aeronave

Estudo experimental da influência de sistema de ventilação personalizada instalado na poltrona na dispersão de partículas expiratórias em cabine de aeronave.

Contact Info

Product

Resources

About