2020
DOI: 10.36137/1893p
|View full text |Cite
|
Sign up to set email alerts
|

Aspekty materiałowe i geometryczne łapek sprężystych SB4 wpływające na ich właściwości użytkowe

Abstract: W artykule opisano obowiązujące wymagania dla łapek sprężystych SB4 stosowanych w drogach kolejowych, przed do-puszczeniem łapek do eksploatacji. Scharakteryzowano dwa podstawowe aspekty dotyczące łapek: aspekt materiałowy (skład chemiczny, rodzaj obróbki cieplnej, mikrostruktura, odwęglenie) oraz aspekt kształtu geometrycznego. Oba te czynniki mają decydujący wpływ na właściwości użytkowe wyrobu końcowego. Przedstawiono przykładowe wyniki pomiarów wybranych wymiarów partii łapek sprężystych, które nie spełnia… Show more

Help me understand this report

Search citation statements

Order By: Relevance

Paper Sections

Select...
1

Citation Types

0
1
0

Year Published

2024
2024
2024
2024

Publication Types

Select...
1

Relationship

0
1

Authors

Journals

citations
Cited by 1 publication
(1 citation statement)
references
References 0 publications
0
1
0
Order By: Relevance
“…An additional force loss can be achieved with repeated assembling and reassembling of the clamp in the track. According to manufacturer instructions clamps shouldn't be reassembled more than 5 times [16][17]. This is because the higher initial clamping force in the fastening system after assembling the SB clamp causes the pressed rail pad through the rail seat by the rail.…”
Section: Fig 7 Methods Of Applying Force When Testing the Effects Of ...mentioning
confidence: 99%
“…An additional force loss can be achieved with repeated assembling and reassembling of the clamp in the track. According to manufacturer instructions clamps shouldn't be reassembled more than 5 times [16][17]. This is because the higher initial clamping force in the fastening system after assembling the SB clamp causes the pressed rail pad through the rail seat by the rail.…”
Section: Fig 7 Methods Of Applying Force When Testing the Effects Of ...mentioning
confidence: 99%