The paper presents test results concerning an effect of the heat treatment on microstructure and mechanical properties of eutectic EN AC-AlSi12CuNiMg (EN AC-48000) alloy according to the EN 1706:2010 (tensile strength -R m , hardness -HB 10/1000/30) modified with strontium. Solution heat treatment and ageing treatment temperature ranges were selected on base of heating (melting) curves recorded with use of the ATD method. Temperatures of the solution heat treatment were 500, 520, and 535• C ±5 • C, while the solution time ranged from 0.5 to 3 h (0.5; 1.5 and 3 h). Temperature of the solution heat treatment amounted to 180, 235 and 310• C, while the ageing time ranged from 2 to 8 h (2, 5 and 8 h). Obtained results have enabled determination of optimal parameters of the T6 heat treatment in aspect of improvement of tensile strength R m and hardness HB of the alloy, with reduced time of individual treatments and determination of mathematical relationships enabling prediction of these mechanical properties.Keywords: aluminum alloys, heat treatment, mechanical properties W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczące wpływu obróbki cieplnej na właściwości mechaniczne (wytrzymałość na rozciąganie -R m , twardość -HB 10/1000/30) i mikrostrukturę eutektycznego stopu EN AC-AlSi12CuNiMg (EN AC-48000) zgodnie z PN-EN 1706:2011 modyfikowanego strontem. Zakresy temperatur zabiegów przesycania i starzenia zostały dobrane w oparciu o krzywe nagrzewania (topienia) zarejestrowane metodą ATD. Temperatury przesycania wynosiły 500, 520 i 535• C ± 5• C, a czas przesycania mieścił się w zakresie od 0.5 do 3 godzin (0.5; 1.5 i 3 h). Temperatura starzenia wynosiła 180, 235 i 310• C. Czas przesycania mieścił się w zakresie od 2 do 8 godzin (2, 5 i 8 h). Uzyskane wyniki pozwoliły na określenie optymalnych parametrów obróbki cieplnej T6 w aspekcie poprawy wytrzymałości na rozciąganie R m i twardości HB stopu, przy ograniczeniu czasu poszczególnych zabiegów oraz wyznaczenie zależności matematycznych umożliwiających predykcje tych właściwości mechanicznych.