Avaliação Do Comportamento Reológico E Propriedades De Escoamento a Frio Do Biodiesel De Sebo Bovino E Suas Misturas Com Diesel

Abstract

A tendência de um combustível solidificar a baixas temperaturas é verificada através das Propriedades de Escoamento a Frio (PEF). Tais propriedades no biodiesel de sebo bovino (B100-Sb) podem afetar a viabilidade comercial desse combustível, devido à composição em termos de ésteres metílicos de ácidos graxos (EMAG) ser predominantemente composta por saturados. Estudou-se o efeito de adição de triacetina sobre o melhoramento das PEF do B100-Sb e das misturas BX (B5a B50) nas frações volumétricas de 0,5, 1, 5, 10 e 20% (v/v) de triacetina dissolvida no B100-Sb, bem como o comportamento reológico desses combustíveis foram obtidos usando-se um reômetro do tipo Searle. As propriedades de escoamento a frio de tais combustíveis foram obtidas através dos Mini Pour Point/Cloud Point e CFPP testers. A adição da triacetina teve uma ação discreta quanto à diminuição do ponto de névoa, porém, atuou de forma mais efetiva sobre o ponto de fluidez desses combustíveis. Foi constatado que nas misturas BX quanto maior a proporção de B100-Sb presente na mistura, maior a redução do PF do combustível. Com relação ao B100-Sb, os melhores resultados foram obtidos com o percentual de 1,0 % de triacetina no combustível, aumentando-se tal valor percentual não houve alteração com relação aos PEF. Os B100-Sb, óleo diesel e misturas BX e misturas BX-Triacetina comportaram-se como Fluidos Newtonianos e Fluidos pseudoplásticos a 20≤ T≤ 90°C e 14 ≤ T ≤ 18°C, respectivamente. As curvas de viscosidade evidenciaram que presença da triacetina atua inibindo o crescimento e aglomeração dos cristais de EMAG. Palavras-chave: Biodiesel, Triacetina, Propriedades de Escoamento a Frio, Comportamento Reológico. ABSTRACTThe solidify tendency of a fuel at low temperatures is verified through the Cold Flow Properties (CFP). These properties in beef tallow biodiesel (B100-Sb) can affect the commercial viability of this fuel due to the composition in terms of fatty acid methyl esters (FAME) which is predominantly composed of saturated. The addition effect of triacetin were studied as an improvement of CFP-B100 Sb and BX (B5 to B50) mixtures in the volume fraction of 0.5, 1, 5, 10 and 20% (v / v) of triacetin dissolved in the B100-Sb and an rheological behavior analysis which were obtained using a Searle rheometer. Cold flow properties of such fuels were obtained from the Mini Pour Point / Cloud Point and CFPP testers. The triacetin addition had a discreet action on the reduction of cloud point, however, acted more effectively on the pour point of these fuels. It has been found that in BX mixtures the higher is the proportion of B100-Sb present in the mixture, the greater is the reduction in fuel PF. With respect to Sb-B100, the best results were obtained with the percentage of 1.0% of triacetin in the fuel, the increasing in this percentage causes no change with regard to CFP. The B100-Sb, diesel oil, mixtures BX and BX-Triacetin mixtures behaved as Newtonian fluids and pseudoplastic fluids in 20≤ T≤ 90 ° C and 14 ≤ T ≤ 18 ° C, respectively. The viscosity curves...