Birleşik Isı ve Güç Üreten Sistemlerin Uygulamalı Analizi ve KSÜ Hastanesi Örnek Çalışması

Abstract

ÖZET: Bu çalışmada ticari binalarda ve özellikle üniversite yerleşkelerinde yaygın olarak kullanılan, birleşik ısı ve güç sistemlerinin termodinamik ve ekonomik açıdan analizinin yapılması amaçlanmıştır. Bu sistemlerin verimli bir şekilde kullanılabilmesi için kapasite seçiminin doğru yapılmasının önemi incelenmiştir. Kojenerasyon ve trijenerasyon sistemlerinde, düşük yükte çalışma durumlarında türbin verimleri düşük olmaktadır. Ayrıca bu enerji üretim sistemleri kısa süreli (dur-kalk) çalışma prensibine uygun değildir. Bu çalışmada KSÜ hastanesinde kurulabilecek kojenerasyon ve trijenerasyon sistemi karşılaştırılarak günümüz şartlarına göre elde edilebilecek maksimum net kar ve maksimum net fayda sağlayacak tesis kapasitesinin belirlenmesi amaçlanmıştır. Anahtar Sözcükler: Kojenerasyon, Trijenerasyon, Termodinamik Analiz THERMO-ECONOMIC COMPARISON OF COGENERATION AND TRIGENERATION SYSTEMS AND A CASE STUDY OF KSU HOSPITAL ABSTRACT:In this study CHP (Combine Heat And Power) systems are used in commercial buildings in the world are studied thermodynamically and economically. It has been told in cogeneration and trigeneration systems turbine efficiencies are very low while system is operating in partial load. Additionally, absorption cooling systems are not designed to cycle on and off quickly, starting up and reaching equilibrium temperatures is taking time. Using hourly energy consumption values of the university hospital, the total benefit respect to existing situation and the capacity, which can provide maximum benefit, has been determined.

Hatay ve Kahramanmaraş Merkezli Meydana Gelen Depremler Sonrasında Dış Ortam Hava Kalitesinde PM10 ve SO2 Düzeyleri ve Değişimleri

“…Hava kirliliği, havayı kirletici parametrelerin çevreye ve insana zarar verecek miktarda atmosfere karışması şeklinde tanımlanabilmektedir [1]. Genel olarak havayı kirletici parametreler SO2 (Kükürt dioksit), CO2 (Karbondioksit), O3 (Ozon), HC (Hidrokarbonlar), NOX (Azot Oksitler), PM (Partikül Maddeler) ve CO (Karbonmonoksit) olarak sıralanabilmektedir [2].…”

Thermo-economic Analysis of Gas Engine Combined Heating and Power System

“…Fizibilitesi yapılan gaz motoru atık ısı sisteminde ısı enerjisini taşıyacak olan akışkanın 48,8 m 3 /h debi ve 70 ˚C dönüş sıcaklığında olduğu kabul edilerek tasarım yapılmıştır. Isı taşıyıcı olarak kullanılan proses akışkanına önce ısı eşanjörü yardımıyla motor blok ısısı aktarılarak akışkan sıcaklığı T s1 değerine yükselmektedir, daha sonra proses akışkanı egzoz gazlarının ısısını almak için borulu atık ısı kazanına gönderilir ve akışkan sıcaklığı T s2 sıcaklık değerine yükseltilir [19]…”