Bitüm Modifikasyonunda Stiren-Butadien-Stiren ile Gilsonit’in Birlikte Kullanılmasının Bitümlü Sıcak Karışımların Kalıcı Deformasyon Dayanımına Etkisi

Abstract

Anahtar KelimelerBitümlü sıcak karışım, Modifikasyon, Gilsonit, Stiren-butadien-stiren, Kalıcı deformasyon Özet: Çalışmada, stiren-butadien-stiren (SBS) ve Amerikan Gilsoniti'nin (AG) bitüm modifikasyonunda birlikte kullanımının bitümlü sıcak karışımların kalıcı deformasyona karşı dayanımına etkisi araştırılmıştır. Öncelikle sadece SBS ve Amerikan Gilsoniti kullanılarak aynı performans seviyesine (PG 76-16) sahip modifiye bitümler elde edilmiştir. Ardından SBS modifiyeli bitümlerde SBS içeriği azaltılarak yerine farklı oranlarda Amerikan Gilsoniti ilave edilmiştir. Böylece aynı performans seviyesine sahip 3 farklı SBS+Amerikan Gilsoniti içeren modifiye bitüm elde edilmiştir. Saf, 2 tane tek bir katkı içeren (%5 SBS ve %18 AG) ve 3 tane iki farklı katkı içeren (%4 SBS + %6 AG, %3 SBS + %10 AG ve %2 SBS + %13 AG) aynı performans seviyesine sahip bağlayıcılarla karışım numuneleri hazırlanmıştır. Tasarım bitüm içeriklerinde hazırlanan bitümlü sıcak karışım numuneleri üzerinde dinamik sünme deneyi uygulanmıştır. Böylece SBS ve Amerikan Gilsoniti'nin birlikte kullanımının kalıcı deformasyona karşı etkisi belirlenmeye çalışılmıştır. Yapılan deneyler sonucunda bütün katkıların, karışımların kalıcı deformasyona karşı dayanımlarını olumlu yönde etkilediği belirlenmiştir. Akma sayısı ve sünme modülü değerleri üzerinde en etkin katkıların %18 AG ve %3 SBS + %10 AG olduğu, karışımların elastikiyetini en fazla arttıran katkının %5 SBS olduğu belirlenmiştir. Effects of Using Styrene-Butadiene-Styrene in Conjunction with Gilsonite on the Resistance to Permanent Deformation of Hot Mix Asphalts KeywordsHot mix asphalt, Modification, Gilsonite, Styrene-butadiene-styrene, Permanent deformation Abstract: In this study, the effect of the combined use of styrene-butadiene-styrene (SBS) and the American Gilsonite (AG) modifications on the resistance to permanent deformation of hot mix asphalts was investigated. Firstly, the modified bitumen with a same performance level (PG 76-16) was obtained using SBS and American Gilsonite only. Then, the SBS content in SBS-modified bitumens was reduced, and American Gilsonite at different portions was added instead. Thus, at least 3 different modified bitumens with SBS + American Gilsonite with same performance level was obtained. Sample mixtures were prepared with 2 binders containing a single additive (5% SBS and 18% AG) and at least 3 binders containing two different additives (4% SBS + 6% AG, 3% SBS + 10% AG and 2% SBS + 13% AG), which have the same performance level. Dynamic creep test was applied to hot mix asphalt samples prepared in the design bitumen content. Thus, the effect of the use of American Gilsonite in conjunction with SBS on permanent deformation was tried to determine. As a result of the experiments in aforementioned study, positive effect on the mix of all additives resistance to permanent deformation with the use of additive was determined. The most effective additives as 18% AG and 3% SBS + 10% AG on flow number and the creep modulus, the use of 5% SBS as the additive which i...

Investigation of Alkali Activated Ferrochromium Slag Composites Including Waste Marble Powder

“…Alyamaç and Aydın (2015) evaluated marble dust as fine aggregate in the concretes produced with waste marble dust [21]. When the studies on ferrochrome slag are examined, it is observed that most of the studies carried out to date have focused on replacing this waste with cement by volume or weight or evaluating it as aggregate in conventional concrete or asphalt concrete [16,[22][23][24][25][26]. Studies involving the evaluation of Elazig ferrochrome slag and its use in the production of alkali-activated concrete/mortar can be listed as follows.…”

Manyetik Aktif Karbon ile Modifiye Edilmiş Bitümün Fiziksel ve Reolojik Özelliklerinin İncelenmesi

“…Bu etkiler ağır ve tekrarlı trafik yükleri, değişken iklim koşulları, özellikle çok düşük ve yüksek sıcaklıklar, çevresel faktörler, kimyasal maddeler olabilmekle birlikte, inşa ve proje aşamasındaki eksiklikler de önem arz etmektedir. Bitümlü sıcak karışımlarda bu sebeplerden dolayı zamanla kalıcı deformasyonlar, termal çatlaklar, düşük sıcaklık çatlakları, yorulma çatlakları ve soyulmalar gibi çeşitli bozulmalar meydana gelmektedir [5][6][7][8]. Bitümlü sıcak karışımların serilip sıkıştırılması ile elde edilen asfalt kaplamaları servis ömrü boyunca olumsuz yönde etkileyen bu bozulmaların en önemli sebeplerinden biri bağlayıcı özellikleridir [9][10][11].…”