Budowa pola prędkości na potrzeby migracji czasowej 2D po składaniu w trudnych rejonach geologicznych na przykładzie Karpat fliszowych w południowo-wschodniej Polsce

Abstract

W niniejszym artykule zaprezentowano sposób konstrukcji pola prędkości na potrzeby migracji czasowej 2D po składaniu w trudnych rejonach geologicznych na przykładzie Karpat fliszowych w południowo-wschodniej Polsce. Rejon badań charakteryzuje się dużym stopniem skomplikowania budowy geologicznej, co przekłada się na znaczną trudność w jego odwzorowaniu na sekcjach sejsmicznych. Określenie poprawnego pola prędkości do procedury migracji pozwala prawidłowo odwzorować wgłębną budowę geologiczną na przekroju sejsmicznym. W wyniku migracji opartej na prawidłowym rozpoznaniu rozkładu prędkości uzyskuje się rzeczywiste położenie punktów odbicia od granic nachylonych, usunięcie dyfrakcji, znaczną poprawę rozdzielczości przestrzennej, a zwłaszcza rozdzielczości poziomej analizowanego obrazu sejsmicznego. Nowatorskim rozwiązaniem konstrukcji budowy pola prędkości na potrzeby migracji czasowej 2D po składaniu było wykorzystanie prędkości średnich z pomiarów PPS (pionowe profilowanie sejsmiczne), które ze względu na metodykę pomiaru zawierają informację o anizotropii ośrodka geologicznego. Istotnym elementem w konstrukcji modelu prędkości było zdefiniowanie optymalnego rozkładu prędkości średnich, zarejestrowanych w lokalnych pozycjach otworów wiertniczych z offsetowych pomiarów PPS. Uwzględnienie efektu anizotropii pozwoliło na wiarygodniejszy rozkład pola prędkości i uzyskanie polepszenia obrazu falowego w stosunku do wcześniejszych opracowań. Otrzymany model prędkości stanowił podstawę do odtworzenia skomplikowanej budowy ośrodka geologicznego. W przyjętej przestrzeni obliczeniowej rejonu badań rozpatrywane były dwa modele: model płasko-równoległy bez interpretacji strukturalnej oraz model z interpretacją strukturalną. Dla przyjętych modeli prędkości średnie uzyskane z PPS zostały interpolowane i ekstrapolowane przy użyciu trzech algorytmów: rozkładu Gaussa, krigingu i moving average w systemie Petrel firmy Schlumberger. Na podstawie przetestowanych modeli prędkości dla wybranego profilu sejsmicznego stwierdzono, że optymalny wynik uzyskano w przypadku rozkładu Gaussa z wykorzystaniem modelu z interpretacją strukturalną. Zastosowanie modelu do migracji czasowej 2D po składaniu uwzględniającego anizotropię ośrodka dostarcza bardziej wiarygodnego obrazu ośrodka geologicznego w stosunku do dotychczasowych opracowań, co powinno przekładać się na zwiększenie efektywności w poszukiwaniach węglowodorów oraz ograniczać stopień ryzyka poszukiwawczego.

Porównanie modeli prędkości obliczonych z wykorzystaniem różnych wariantów prędkości i algorytmów na profilu sejsmicznym 2D na potrzeby migracji czasowej po składaniu

“…Zagadnienie budowy pola prędkości do czasowej migracji sejsmicznej było wielokrotnie i dyskutowane w literaturze (np. Al-Chalabi, 1994;Al-Chalabi i Rosenkranz, 2002;Wilk et al, 2018). Istnieje wiele opatentowanych rozwiązań tego zagadnienia.…”

“…Zależy ono zarówno od metodyki pomiaru (badania sejsmiczne, profilowania otworowe, badania laboratoryjne), jak i zastosowania (prędkości składania, prędkości do migracji, prędkości do transformacji czas-głębokość itd.). Również autorzy niniejszego opracowania, w poprzednich pracach zaproponowali sposób na opracowanie pola prędkości do migracji czasowej po składaniu, wykorzystując dane z pomiarów pionowych profilowań sejsmicznych w otworach i interpretację strukturalną (Bajewski et al, 2017;Wilk et al, 2018).…”

Poprawa obrazowania struktur podcechsztynskich na podstawie reprocessingu sejsmiki 2D w rejonie Pomorza Zachodniego

“…Migrację po składaniu zrealizowano w oparciu o pole prędkości składania oraz pole prędkości opracowane na bazie pomiarów PPS (pionowe profilowana sejsmiczne), które ze względu na metodykę pomiaru zawierają informację o anizotropii ośrodka geologicznego. Taka budowa pola prędkości na potrzeby migracji po składaniu została opracowana w pracy statutowej (Wilk et al, 2017(Wilk et al, , 2018. Pomiary prędkości średnich z otworów, zlokalizowanych w sąsiedztwie analizowanego profilu sejsmicznego, zostały interpolowane pomiędzy otworami i ekstrapolowane w obrębie założonej przestrzeni obliczeniowej (rys.…”

“…Migrację po składaniu zrealizowano w oparciu o pole prędkości składania (rys. 4) oraz pole prędkości opracowane na bazie pomiarów PPS (pionowe profilowania sejsmiczne), które ze względu na metodykę pomiaru zawierają informację o anizotropii ośrodka geologicznego (Wilk et al, 2017(Wilk et al, , 2018. Do budowy pola prędkości zostały wykorzystane wszystkie otwory posiadające dane PPS (rys.…”