Разнообразие схем построения наноспутников затрудняет их сравнение на ос-нове отдельных параметров. Описан типовой наноспутник как аппарат, обла-дающий минимально необходимым набором аппаратных средств. Рассмотрены общая концепция построения, структура и состав бортовой системы наноспут-ника, решающего ряд типовых задач. Предложен подход к анализу возможных отказов с помощью дерева отказов, построенного на основе подзадач целевой функции борта.Ключевые слова: типовой наноспутник, бортовая система, целевая функция, элементы борта, анализ отказов Введение. Университеты мира широко применяют в космических экспериментах на-носпутники (НС) стандарта CubeSat. Аппараты характеризуются малой массой (до 3 кг) и ма-лыми размерами (от одного до трех кубических блоков с гранью 10 см). Такие аппараты могут выводиться на орбиту в добавление к основной полезной нагрузке.Рост потребности в разработке НС ведет к появлению на рынке коммерческих комплек-тующих, которые представляют собой отдельные готовые модули НС. Такие модули соеди-няются между собой, позволяя дополнительно сократить сроки разработки НС.Существующие проекты НС свидетельствуют о значительном разнообразии внешнего облика и внутренней организации борта [1][2][3][4][5][6][7][8]. Однако в ряде случаев необходимо сравнить различные НС между собой, например, при количественной оценке живучести [9,10].В связи с этим актуальна задача описания простого "типового наноспутника", который можно рассматривать в качестве базы для построения более сложных НС. Решение задачи облегчает ограниченный ассортимент коммерческих комплектующих, а также наличие базо-вых подходов к проектированию борта.В настоящей работе рассматривается общая концепция построения типового НС: его структура, функции и возможные отказы.Концепция построения типового наноспутника. В общем случае НС представляет собой сложную многоуровневую систему. Это по сути практически реализуемый простейший космический аппарат нанокласса, который обладает минимальным набором аппаратных средств. Типовой НС может быть использован в качестве основы для построения более слож-ных бортовых систем. При этом достигается определенная степень унификации, позволяю-щая сравнивать различные НС между собой.При выполнении целевой функции НС должен решать ряд классических подзадач: 1) обеспечивать работу научной аппаратуры (НА); 2) передавать информацию на наземный пункт управления; 3) принимать команды наземного пункта управления; 4) осуществлять сбор и хранение информации от бортовых измерительных средств; 5) определять и корректировать местоположение НС в пространстве и относительно центра масс.