Caracterização dos acidentes de trânsito envolvendo trabalhadores motociclistas em Pernambuco - 2016

Abstract

Introdução: os acidentes de trânsito configuram-se como problema de saúde pública devido à sua alta morbimortalidade. Embora haja poucos estudos sobre trabalhadores motociclistas, sabe-se que a maioria dos usuários de motocicletas vive em áreas urbanas e é formada por indivíduos que usam a moto para ir e voltar do trabalho. Objetivos: caracterizar os trabalhadores motociclistas que sofreram acidente de trânsito internados no Hospital da Restauração (HR) de Recife - PE e descrever as características do acidente sofrido por esses condutores. Métodos: estudo transversal realizado no leito de pacientes trabalhadores acidentados, condutores de motocicletas, internados no HR em Recife-PE, no período de maio a setembro de 2016, utilizando questionário com variáveis sociodemográficas, ocupacionais e relacionadas ao acidente. Resultados: foram entrevistados 124 indivíduos. A maioria era do sexo masculino (97,6%), adulto jovem de 18 a 39 anos (81,5%), com renda média mensal menor que 2 salários (75,0%). Cerca de 55% dos entrevistados possuíam vínculo empregatício informal. O maior número de acidentes ocorreu entre 18:01 e 00:00 (45%). Colisão com outros veículos automotores foi o tipo de acidente mais frequente (62,0%). Conclusões: os resultados demonstram que a maioria dos acidentados era do sexo masculino, em idade produtiva, que ganhava menos de 2 salários mínimos e que a maioria dos acidentes se deu por colisão. A importância da educação e da sensibilização junto aos motociclistas e aos demais condutores, a fim de reduzir a incidência e a gravidade dos acidentes envolvendo motocicletas.

Gravidade e les��es traumǭticas em v��timas de acidente de trǽnsito internadas em um hospital pǧblico

“…O crescimento de acidentes, envolvendo motociclistas, pode estar relacionado ao aumento da sua frota no país. Estado civil casado foi fator protetor, pois presume-se que muitos casados do estudo são indivíduos que possuam família e estão em um grupo etário mais experiente e com menos impetuosidade no tráfego (13) . .…”

“…Igualmente a outras pesquisas (13,18) , no presente estudo, as fraturas apresentaram o maior número de casos, afetando principalmente motociclistas. Seguindo as fraturas, lesões múltiplas também foram comuns, além disso, também foi corriqueiro o acometimento de várias regiões do corpo.…”

“…No que diz respeito às regiões anatômicas, a mais atingida foi a de membros inferiores, resultado confirmado por outras pesquisas, que apontam essa região como a mais frequentemente lesada em acidentes de trânsito (5,20) . Os motociclistas são o tipo de vítima mais acometida por injúrias, em extremidades e região pélvica, porque essas são as regiões mais desprotegidas, visto que o equipamento de segurança oferece proteção apenas para a cabeça (5,(12)(13) .…”

Análise espacial das vítimas fatais de acidentes de trânsito por motocicletas em Teresina – Piauí

“…A Tabela 1 abaixo relaciona as variáveis gênero e faixa etária com os desfechos das vítimas de acidentes nas principais vias do município de Teresina, Piauí. Research, Society and Development, v. 9, n. 10, e9549109506, 2020 (CC BY 4.0 (Santos, et al, 2016a;Santos, et al, 2018;Dantas, et al, 2018).…”

Perfil sociodemográfico e causas de amputações em pacientes de um centro de reabilitação de referência

“…Em relação à faixa etária, muitos estudos apontam que os indivíduos acidentados são mais jovens, apresentam idade entre 18 a 35 anos, diferente da população do nosso centro, onde a média de idade é de 56 anos (DANTAS et al, 2018;SANTOS et al, 2018).…”