Caracterización térmica de un intercambiador de calor de un autobús

Abstract

La optimización y control de los sistemas de calefacción instalados en vehículos de transporte público son fundamentales para garantizar el confort térmico de los pasajeros. Esto es debido a las diversas condiciones de funcionamiento en las que operan, las restricciones impuestas por normativas contra emisiones en los vehículos de combustión y el impacto en la autonomía de los vehículos eléctricos. En este trabajo se presenta la caracterización térmica de un intercambiador de calor compacto de flujo cruzado aire-agua de tubo plano con aletas que forma parte del sistema de climatización de un autobús real. Se propone un modelo de caja gris de parámetros concentrados que se ha ajustado utilizando datos obtenidos de una campaña de ensayos que abarca 226 puntos de trabajo, incluyendo las condiciones nominales del sistema de calefacción real. Este modelo simplificado permitirá el desarrollo e implementación de nuevas estrategias de control de calefacción en estos vehículos.