Carbonstäbe im Bauwesen – Teil 3

Abstract

Nachdem im ersten Teil der Veröffentlichungsreihe die grundlegende Materialcharakteristik von Bewehrungsstäben aus Carbonfasern und im zweiten Teil deren Verbundtragverhalten zur umgebenden Betonmatrix beschrieben wurde, wird nun die Bestimmung der Zugtragfähigkeit von Carbonstäben für das Bauwesen thematisiert. Aufgrund der Querdruckempfindlichkeit der Carbonfasern ist der Lasteinleitungsbereich im Zugversuch der kritische Punkt und bedarf bei der Versuchsplanung besonderer Beachtung. Aufbauend auf dem Stand des Wissens zu Verankerungssystemen, die aktuell vor allem bei vorgespannten Bauteilen verwendet werden, wird die Entwicklung einer geeigneten Lasteinleitungskonstruktion vorgestellt, die eine zuverlässige Prüfung der Zugtragfähigkeit des untersuchten Carbonstabs ermöglicht.

Einfluss von Querzugspannungen auf die Druckfestigkeit von Carbonbeton

“…Eine weitere Möglichkeit der Verankerung von Carbonbewehrungen auf kurzen Verankerungslängen stellt die Einbettung in einen Harzblock dar. Dies konnte u. a. bei Versuchen zur Verankerung von Carbonstäben bewiesen werden [33]. An 10 cm breiten Proben wurden die Klemm‐ und die Bolzenvariante sowie eine Kombination aus beiden untersucht.…”