Carpooling: Who is closest to adopting it? An investigation into the potential car-poolers among private vehicle users: A case of a developing country, India

Adopting a Multi-Criteria Decision-Making Approach to Identify Barriers to Electrification of Urban Freight in India

“…Promoting sustainable mobility is imperative for economic and environmental sustainability ( 62 ). In this regard, electrification of passenger and freight vehicles is often considered a pragmatic approach for reducing greenhouse gas emissions.…”

Configuration path analysis of tourism resources collaborative development on common prosperity in the New Era

“…的强大刺激因素，Behrer 等 [17] 提出旅游业通过提供自然资本存量、基础设施建设等物质 基础来创造收入和财富。可见，旅游生产资源作为物质基础直接进入旅游产业，将社会 财富"蛋糕"不断做大，并能更好地重新分配财富，提升区域经济富裕程度 [18] 。 1.1.2 人力资本与共同富裕 旅游人力资本作为产业基础要素，为共同富裕提供人本支撑。旅游人力资本在共同 富裕进程中，直接投入到生产过程，通过就业共享社会财富实现自我价值，二者相互促 进。李军明等 [19] 提出旅游人力资本通过就业拉动效应，实现旅游富民，促进共同富裕有 差别、有效率地发展；Vukovic 等 [20] 的实证研究同样论证了此观点。归根到底，共同富裕 的根本价值目标是促进人的全面发展，人作为生产中最活跃的因素，其自我实现亦是产 业发展的最终归宿。 1.1.3 技术资源与共同富裕 旅游技术资源作为产业基础要素，为共同富裕提供创新要素。产业的基础是技术， 技术创新是旅游产业高度化和合理化发展的核心。Maquera 等 [21] 认为旅游技术的应用与传 播为旅游产业提供了动力源泉，增加社会财富；Ye [22] 研究发现利用云服务的新型智慧旅 游管理模式可以升级旅游产业，保持经济的稳定增长。可见，旅游技术资源的不断创新 是社会富裕程度增长的源泉。 1.1.4 品牌资源与共同富裕 旅游品牌资源作为产业环境要素，通过旅游品牌价值促进旅游产业与区域共同富裕 发展进程。品牌是产业参与市场竞争的核心资源，为旅游产业提供具有经济价值的无形 资产。Wang 等 [23] 指出品牌建设与开发旅游创新产品特色是旅游的灵魂和生命，增加旅游 附加值是品牌发展的基本途径；Reyes [24] 论证了高质量的旅游品牌资源以文化财富的形 式，实现旅游者精神生活共同富裕。此外，Richard 等 [25] 提出旅游品牌资源与共享经济的 结合颠覆了传统旅游业，实现了大规模指数级的经济增长。综上，品牌资源有助于共建共 享旅游者的品质生活，在促进"富裕"的同时，利用共享经济实现产业"共同"发展 [26] 。 1.1.5 交通资源与共同富裕 旅游交通资源作为产业环境要素，借助于交通区位优势推动区域旅游业和共同富裕 发展进程。交通资源作为旅游产业外部环境，通过运输功能实现旅游成果共享化。Saxena 等 [27] 认为交通资源与一个国家的经济和人口增长息息相关，是旅游空间区位发达程度 的体现；Mylonakou 等 [28] 则利用系统动力学研究得出交通能够实现城市繁荣和市民幸福的 目标。研究表明，旅游者和旅游要素通过交通网络逐渐打破地域限制，加速空间运输与 流动，从而促进区域、城乡协调发展，推动共同富裕中共享理念转化为具体实践 [13] 。 1.1.6 生态环境与共同富裕 旅游生态环境作为产业环境要素，利用良好的环境条件和生态基础促进旅游产业与 区域共同富裕发展进程。生态环境兼具自然财富与经济财富之重任，旅游产业生态化是 新时代趋势。Shang 等 [29] 指出在高收入的亚洲国家旅游生态的绿色发展对国民财富的可持 续增长是积极的；张奎力等 [30] 认为旅游生态福利的递增明显提升居民幸福指数，尤其是…”