Characteristics of radiolocation scattering of the Su­25T attack aircraft model at different wavelength ranges

Abstract

PhD Air Force Science Center* O. T y m o c h k o Doctor of Technical Sciences, Рrofessor Department of Navigation and Motion Control* M. P a v l e n k o Doctor of Technical Sciences, Рrofessor Department of Mathematical and Software of Automated Control Systems* O. D m i t r i i e v PhD** M. Z h y v y t s k y i PhD, Associate Рrofessor** N. G o n c h a r e n k o

Метод Розрахунку Критерію Чутливості Контролю Радіонавігаційних Комплексів Засобів Водного Транспорту

“…Систему контролю технічного стану радіотехнічних систем засобів водного транспорту пропону-ється будувати за критерієм "оптимізація -ефективність -вартість". Це передбачає комплексний, системний підхід до обґрунтування апаратури (засобів) контролю технічного стану радіотехнічних систем засобів водного транспорту та методів проведення такого контролю [6][7][8][9][10][11][12][13][14][15][16].…”

“…Під чутливістю методу контролю розуміємо ступінь реакції вихідного сигналу на зміну параметрів системи. Наприклад, за оцінку можна взяти максимальну величину непогодження за час спостереження вихідного сигналу Т або середнє за час спостереження значення модулю непогодження [16] тощо. Величина непогодження, яка викликана виходом даного параметра , пропорційна коефіцієнту…”

Метод Розрахунку Критерію Інформативності Про Технічний Стан Радіонавігаційних Комплексів Засобів Водного Транспорту

“…Для умовної ентропії параметрів контролю z залежно від вихідного сигналу радіонавігаційних комплексів у запишемо: [24][25][26][27].…”

Formation Analysis of Multi-Frequency Signals of Laser Information Measuring System

“…In radio engineering systems (RES), the definition and control of motion parameters (MP) of aircraft, the number of transmitters and receivers of measuring signals depends on the number of such MP [3][4][5][6][7]. The vast majority of existing RESs measure four main MPs: range, speed, altitude and azimuth.…”

“…The multichannel information-measuring systems for controlling aircraft MP, which operate in the radio-technical wave range, have been sufficiently studied [3][4][5][6][7][13][14][15]. The problems of combining (and separating) channels in such systems are solved for mobile radio lines mainly by the frequency method of channel separation [3,10,11], and for cable lines using digital time-division multiplexing methods [14].…”